因為它的全電動汽車，據報導將在CES 2017，菲亞特·克萊斯勒（Fiat Chrysler）似乎正在逆轉趨勢。至少在特斯拉似乎開拓的類別中，這是的確。
門戶：專為千禧一代設計
克萊斯勒（Chrysler）不是更運動，更豪華的方向，而是選擇了牢記家庭細分市場的門戶網站，即未來的EV。
更有趣的是，汽車製造商將目標家庭進一步完善了千禧一代，他們只是只有自己的家庭。
克萊斯勒目前的談話點是，該車輛是“由千禧一代為千禧一代設計的”。
全電動小型貨車
雖然汽車製造商不是完全打電話門戶小型貨車，由於其外形是一個小型貨車。但是，相似之處在此結束，因為車輛遠非我們期望的家用汽車所期望的無聊的運輸工具。
您可能可以想像它與2018 Urus，由蘭博基尼開發的插電式混合動力SUV，預計將在不犧牲美學的情況下實現功能。
未來派的外觀
當聚光燈在CES上發光時，門戶肯定會引起人們的注意。它具有非常未來派的外觀和獨特的未來，例如像電梯一樣打開的門。
克萊斯勒（Chrysler）的人們稱之為“第三空間”的人們已經解決了家庭的指導。這是社會學家創造的一個概念，以描述人們在家庭和工作場所之外花費時間的舒適地方。
為了使車輛舒適且熟悉其目標市場，克萊斯勒（Chrysler）不僅用提供舒適的設施來徹底窒息了內部裝飾，而且還利用其乘客長大的尖端技術。
IHS Automotive的分析師斯蒂芬妮·布林利（Stephanie Brinley）說：“門戶是我們第一個表明菲亞特·克萊斯勒（Fiat Chrysler）潛在的室內車輛空間的潛在方法。”說在有線報告中。 “就技術和設計而言，它提供了巧妙且經過深思熟慮的解決方案，它以有意義的方式將技術互聯網技術集成到了車輛中。”
其他功能
只需查看閃亮而超級時尚的儀表板，可能會配備克萊斯勒的專有UCONNECT系統，只能懷疑哪種千禧一代將無法欣賞所有將與智能手機和智能裝備無縫配合的鈴鐺和哨子。除了板載信息娛樂系統外，還有專門的對接站，用於充電和連接移動設備。
FCA還吹捧了一個事實，即門戶網站的生產中沒有任何動物受到傷害，這是它認為將吸引其市場的另一個價值主張。該門戶網站還可以存儲配置文件，因此它可以為乘客提供個性化和上下文的體驗。例如，通過面部識別，它可以在內部建立氛圍，調整首選的照明，播放的音樂甚至安全功能。
在這一點上，門戶仍然是概念車。這意味著仍然沒有明確的發佈時間表，或者是否會看到一天的光芒。
