根據中國航空航天科學技術公司的數據，中國正在為月球射擊，併計劃在2017年進行大約30個太空發射任務，這是其自身太空歷史上的創紀錄的破壞者。
一家中國新聞局說，該國將使用其漫長的3月5日和漫長的3月7日火箭執行大多數任務。
根據報告，長期3月5日 - 中國最大的航空公司火箭在11月成功進行了測試 - 將把Chang'e-5任務帶到太空，該調查將追求月球降落並將月球樣本返回地球。
另一方面，長期3月7日的火箭將炸毀該國的第一個名為Tianzhou-1的貨運航天器 - 預計該航天器將在上半年與Tiangong-2空間站停靠並實驗推進劑補充劑。 2016年，這款火箭已成功進行了測試，以減少使用有毒火箭燃料的使用，預示著該國逐漸轉移到新的火箭彈。
中國去年啟動了22個任務，2015年發起了19個任務。
去年12月27日中國的白皮書標題為“ 2016年中國的太空活動”概述了其雄心勃勃的深空探索，太空科學研究和人類太空飛行的目標。這些包括降落月球遠端的月球探測器在2018年，到2020年開始了第一個火星任務。
國家在月球遙遠的一側所需的首次軟著陸，該國試圖在現場進行探測，然後在Earth-moon L2點進行通信。
根據白皮書的報導，在接下來的五年中，中國將繼續增強其太空行業的基本能力，並強化有關領先技術的研究。
上海大學的Qisong說，中國和其他國家已經在月球的表面上登陸了一輛漫遊者，但超級大國的目標是探索月球黑暗面的另一個降落 - 部分是作為所需技術的展示。
至於火星調查，中國表示，將根據樣本進行研究，從紅色星球帶回，以協助科學調查太陽系的演變以及對外星人生活的持續追求。但是，尚未透露有關此任務和實際發布日期的更多詳細信息。
儘管美國和俄羅斯在載人太空調查方面仍然最有經驗，但中國在上一年取得了長足的進步，最近的兩名宇航員從長達一個月的天和2逗留中返回。同個月，該國還將Tansat衛星發射到長期3月2日長3月2日的船上太空中。
白皮書補充說，在接下來的五年中，中國將為其他國家和一條道路計劃的一部分提供空間和航空服務，例如導航，天氣預報和衛星通信。
今年還提供了專業太空旅行前景對於NASA和私人太空公司，包括SpaceX重返航班，Blue Origin傾向於以其功能齊全的車輛使人們感到驚訝，以及在土星上的Cassini太空任務結束。
NASA的預算可能比去年削減了3億美元，但預計將繼續推動空間探索的信封。
