如果Microsoft Cortana在CES 2017上的Nissan汽車上宣布的集成在2017年是任何跡象，則似乎有望競爭智能汽車系統。
Cortana和Nissan自動駕駛技術
除了目前的功能聰明的助手，埋葬在日產演示的深處是其力量的閃光，可以完全接管整個自動車輛，就像現在可以負責智能家居一樣。
在日產演示視頻中，Cortana被問到諸如“我的日程安排是什麼？”之類的問題。在某個時候，它甚至自願執行一些任務，例如根據實時交通條件更改路線。
這些功能並不是很新的，像Siri這樣的競爭對手AIS，Google Assistant也提供了類似的上下文語音助手服務。
有一次，科爾塔納（Cortana）向後開火：“我可以與汽車公園交戰嗎？”現在，這應該展示似乎是微軟在自動車輛領域的終極目的地。
Microsoft技術在後台
但是，在最近的一份聲明中，微軟並未在這一方面停留。該公司僅根據其Microsoft Azure Cloud平台吹捧其所謂的連接車輛平台。這似乎在很大程度上使Microsoft更多地降級了後端，從汽車和乘客那裡收集了投入，以便汽車製造商可以基於數據來開發專有的汽車技術。
“微軟的雲將通過攝入互聯車輛的大量傳感器和使用數據來實現繁重的工作，然後幫助汽車製造商以強大的方式應用這些數據，” Microsoft強調。 “這是一個活著，敏捷的平台，從雲開始為基礎，目的是解決我們的合作夥伴告訴我們的五種核心方案是關鍵的重點：預測性維護，提高了車內生產力，高級導航，客戶見解，並幫助建立自主駕駛能力。”
在這裡，Cortana僅構成了Microsoft Connected車輛下的一堆產品的組件之一。據稱，該公司已經關閉了正在進入自動駕駛汽車業務的任何建議。
Cortana的潛力
不管該陳述如何，Cortana的AI功能最終可以將其推向將來越來越主導的位置，以至於它可以完全控制汽車，或者至少是汽車乘客相互作用的橋樑。
在CES，寶馬還宣布將將Cortana集成到其自動車輛中。到目前為止，這家德國汽車製造商在增強用戶體驗方面引用了Smart Assistant的實用程序。
但是，一個關鍵陳述揭示寶馬打算實施Cortana的所有能力，並補充其自己的手勢控制。
人們應該記住，除了基本任務外，Cortana（現階段）已經能夠控制硬件。它可以關閉Wi-Fi或藍牙，甚至可以根據不同的硬件設置設置不同的用戶模式。
得出結論，Cortana將來也可能在全自動車輛中採取相同的行動，這幾乎沒有想像力。
“微軟沒有建造自己的連接汽車，”微軟業務發展主管佩吉·約翰遜（Peggy Johnson）說。 “相反，我們希望幫助汽車製造商創建連接的汽車解決方案，使其與他們的品牌無縫融合。”
Cortana進行演出的可能性並不完全與該位置無意。
