看來，如今，沒有那麼多人願意排隊等候他們的星巴克飲料。
這咖啡Chain在1月26日星期四披露了超過預期的銷售增長，其中一部分責任歸因於商店內部的交通擁堵，這些交通擁堵促使一些客戶不購買而離開。
也引入了星巴克的移動訂單和付費，以使購買變得輕而易舉，但導致了瓶頸和大型，令人生畏的人群，等待智能手機上的訂單。
此事在某些客戶中“引起了焦慮”，揭示首席執行官霍華德·舒爾茨（Howard Schultz），他在今年4月擔任執行主席的職位。但是，在電話會議上，他說這是一個“巨大的問題”，他們知道如何解決。
Frappuccino悲傷的日子
在路透社採訪中，首席運營官凱文·約翰遜（Kevin Johnson）說令人失望的美國銷售主要源於飲料接送地點的交通事故，因為在去年1月1日結束的第一季度，咖啡館的咖啡館數量收穫了超過20％的移動訂單交易，增加到1,200。
研究公司共識Matrix表示，美國地區商店至少開放了13個月，但第一季度上漲了3％，但它錯過了平均分析師的攀登3.9％的預測。美國的同店銷售額也增長了3％，而交易數量下降。
銷售的增加歸因於每次訪問的支出更高，越來越多的客戶訂購了早餐三明治和其他食品。
這家位於西雅圖的公司預測，今年的收入增長率為8％至10％，低於以前的兩位數預測上升。
移動推
約翰遜補充說，困擾整個餐館行業的宏觀經濟問題也應受到責備。多年來，舒爾茨（Schultz）也一直期望零售行業隨著人們現在在網上購物而更多地購物，導致實際商店內部的流量減少。
分析師預計，一般的餐館今年將保持停滯狀態，麥當勞（McDonald's）等其他大型參與者仍在尋找提高銷售的方法。就星巴克而言，努力包括在晚上提供更多食物，小吃和酒精，儘管計劃在成千上萬的商店中添加啤酒和葡萄酒的計劃有效地被廢棄了。
從好的方面來說，咖啡鏈指出了積極的發展，例如活躍的美國數量越來越多獎勵計劃成員近1300萬。它的目的是通過根據星巴克已經知道的信息為客戶提供所需的信息來增強其激勵措施。通過此程序，每個客戶將通過電子郵件和星巴克應用程序獲得獨特的報價。
移動技術正在改變許多餐館的遊戲，包括麥當勞儘管是世界上最受歡迎的快餐連鎖店，但適應新技術的速度一直很慢。有消息說，麥當勞將通過其智能手機應用程序從菜單上訂購項目，並且客戶還可以在應用程序中的訂單付款，以便更輕鬆，更快的交易。
