中國正在創建一個新的航天器，該航天器可以在低地球軌道上運行並降落在月亮。
這是中國太空行動的又一個大膽的步驟，這也等於美國在2016年發射的火箭數量。
新的高級航天器將據說比其他外國宇宙飛船可以回收並擁有更好的容量。根據中國航空航天航空科學與技術合作的載人航天器首席設計師張班南（Zhang Bainan）的說法，它還將為幾個宇航員提供房間。
目前，只有來自美國ESA和NASA開發的美國的獵戶座航天器配備了月球登陸行動，並有望在未來六年內將宇航員乘船到太空。
中國航天器：獵戶座的競爭？
根據張，這種工藝顯然可以在地球下軌道和近三或四個宇航員中載有多達六名成員。
張說，儘管在過去的40年中，在第一代載人太空車的背景下，中國沒有被認為是競爭的，但高級工藝將是另一個故事，並將該國置於路線圖上。
中國航天器是否可以與獵戶座相匹配還有待觀察。
未來的中國太空任務
在2020年7月或8月，中國人飛船將被送往火星上的軌道並降落，並與之一起部署漫遊者。航天器將降落在火星的北半部，而流動站將檢查外部。旅程將花費大約七個月，數據將在2021年收到。
儘管中國是機組人員航天器領域的晚期參與者，並於2003年首次亮相，將其第一個人送入太空，但自那時以來就證明了它的能力。 2016年底，兩名宇航員在中國空間站度過了一個月。隨之而來的是，一個完全運行且永久的船員空間站準備在五年內開始其職能。此外，還在卡片上進行了完全載人的月球任務。
中國已經在太空旅行方面邁出了第一步，並在三巨頭中被計數。 2016年，它在有史以來首次發射火箭發射的數量中擊敗了俄羅斯，並通過發射22枚火箭彈與美國相提並論。俄羅斯發射了17枚火箭，但如果太空X的Falcon 9火箭發射沒有遇到挫折，那麼美國可能會發起更多火箭。
