許多人可能以為埃隆·馬斯克（Elon Musk）只是在開玩笑洛杉磯的交通當他在推特上發推文時交通擁堵隧道公司，但事實證明他確實不是在開玩笑。
4月28日，馬斯克透露，他對在溫哥華舉行的TED會議上挖掘洛杉磯挖掘大規模隧道系統的計劃真是太嚴重了。為了使參與者更好地了解無聊的公司將要做什麼，SpaceX聯合創始人，首席執行官（CEO）兼首席技術官（CTO）首次亮相了他計劃的概念視頻。
無聊的公司
馬斯克的視野包括特斯拉汽車，街道級平台和龐大的地下運輸系統。但這並不是全部，因為美在於應用超環的概念，他建議的2013年。
街道平台功能作為電梯和運輸平台。該平台將從特斯拉車將停車的街道側面開始。然後，該平台將充當電梯，將帶有特斯拉車輛降落到一系列多層隧道上。一旦將其固定在適當的隧道中，該平台將充當運輸系統，該系統每小時加速約130英里，因為隧道沒有速度限制 - 並將車輛帶到所需的出口。
“我們正在努力挖一個洛杉磯的洞，這是為了減輕3D隧道網絡的開始，以減輕交通擁堵……您應該能夠在5-6分鐘內從Westwood到Lax，” Musk說在TED會議採訪中。
觀看概念視頻無聊的公司下面的運輸隧道。
隧道和超環
有些人可能想知道無聊的公司與Hyperloop有何不同或與Hyperloop建立聯繫 - SpaceX也在努力。更明顯的答案是，Hyerloop的目標是成為大眾運輸系統，這比可以運送貨運和人民的子彈列車更快。
兩個系統之間的主要連接是SpaceX。也就是說，這項技術的開發是使這家無聊的公司的3D隧道和高速運輸系統實現的成就，將由SpaceX高級工程師Steve Davis領導。
除此之外，馬斯克還透露，地下系統的計劃將足夠龐大容納約30層隧道和一個超環。
但是，馬斯克還承認，這家無聊的公司現在並不是他的重點。目前，他只給了大約2％或3％的關注隧道，而特斯拉的員工和實習生只在該項目上兼職。
但是，我們確定的是，馬斯克沒有開發飛行汽車的計劃，因為它是嘈雜的，焦慮的且危險的。
“你會想，'他們為自己的輪廓提供了服務，還是會脫落和斷頭台我？”他說。
