蘋果租用了租賃公司Hertz Global Holdings的一小架車隊，目的是測試其自動駕駛汽車技術，使Hertz股份在近兩年內提高了其最高增長。
這一消息傳出後，據透露Google父母字母與另一家出租公司Avis Budget Group達成了類似的協議，該公司是自己的自動駕駛艦隊。
Apple與Hertz團隊進行自動駕駛汽車測試
根據彭博社的一份報告，蘋果租了赫茲唐倫車隊管理部門的雷克薩斯RX450H SUV。該信息是從加州汽車部最近發布的文件中獲取的。
此外，蘋果在4月從DMV收到許可證測試三輛自動駕駛車輛這些文件有六名司機，顯示蘋果是承租人，唐倫（Donlen）為出租人。
目前尚不清楚Apple和Hertz之間的合作夥伴關係是否僅僅是為了進一步測試其自動駕駛汽車技術，或者這也意味著客戶將能夠租用配備自動駕駛系統的車輛。
蘋果的發言人拒絕對合作夥伴關係發表評論，而赫茲尚未回應評論請求。
由於收入和利潤的下降，赫茲股價在過去的12個月內下跌了75％以上，投資者擔心乘車服務和自動駕駛汽車的上升將降低租賃公司在汽車行業中的作用。但是，在與蘋果合作的消息後，赫茲股價增長了18％，這是該公司自2015年7月以來最大的增長。
蘋果的泰坦項目還在這裡，但是落後了嗎？
合夥企業可以被視為里程碑對於泰坦項目，這就是蘋果的自動駕駛汽車技術項目的內部知名度。它為創建整個汽車的最初目標而苦苦掙扎，但大量重新啟動9月，由高級行政長官鮑勃·曼斯菲爾德（Bob Mansfield）領導，將泰坦項目重新集中於自動駕駛車輛系統上。
蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）確認，該公司正在使用諸如Google，傳統汽車製造商等競爭對手的腳步，例如通用汽車（General Motors）和特斯拉（Tesla）等電動汽車製造商。根據庫克的說法，蘋果將專注於自主駕駛系統作為“核心技術“那就是“所有人工智能項目的母親”。
然而，到目前為止，對泰坦項目的測試一直有限。今年早些時候，一個熟悉該項目的人告訴彭博社，六輛車一直在舊金山灣區的公共街道上測試蘋果的自動駕駛技術至少一年。
就是說，就泰坦項目的發展而言，很難衡量蘋果的位置，尤其是在比較的Alphabet的自動駕駛車單元Waymo所取得的進步。儘管Waymo已經擁有一個發達的自動駕駛系統，它將整合到Chrysler Pacifica Minivans中，它將從Avis租用，但Apple正在租用Lexus SUVS來完成Waymo五年前在創建圓頂型自動駕駛Google Cars之前所做的事情。
