特斯拉模型的汽車在世界各地都被召回。這是該公司最大的召回，遭受了123,000輛汽車的影響。
根據發送給客戶的電子郵件，儘管特斯拉的Model S積累了超過十億英里的駕駛，但潛在的問題實際上並未造成任何事故。
“我們已經觀察到動力轉向螺栓的過度腐蝕，儘管只有在非常寒冷的氣候下，尤其是那些經常使用鈣或鎂鹽鹽的腐蝕，而不是氯化鈉（表鹽），”電子郵件閱讀。
“儘管如此，特斯拉計劃在全球所有氣候中取代所有早期模型的動力轉向螺栓，以說明後來可以在高度腐蝕的環境中使用該車輛的可能性。”
特斯拉建議車主等待
特斯拉將與模型的所有者在該地區可用的替換零件時安排約會。該過程只需要一個小時。
同時，特斯拉向所有者建議如果螺栓失敗，該怎麼辦。根據電動汽車製造商的說法，駕駛員仍然可以控制汽車，但要比平常更多。高速行駛不會發生太大變化，但是低速會使情況變得更加困難。
特斯拉（Tesla）清楚地表明，此問題僅影響2016年4月之前製造的模型單元。
在美國，這個問題只有做作的Model S車輛的0.02％。但是，股票在周四下跌了近4％。在過去的12天中，特斯拉的股票下跌了約25％。
公司的狀況看起來不好
這個最新的問題只會增加特斯拉最近的連勝紀錄。就在3月23日，一個特斯拉模型X參與了加利福尼亞山景城的致命崩潰。
Wei Huang撞到障礙物時，他在高速公路上開車，導致他的X型射擊著火。國家運輸安全委員會仍在調查Autopilot是否啟動，但特斯拉現在已經發行一個聲明。
根據該公司的數據，自2015年該軟件推出以來，特斯拉汽車在自動駕駛儀上駕駛了約85,000次，自2018年初以來，每天2000次，每天200次。到目前為止，尚未發生任何事故。
一月份，涉及Model S的致命事故是報告在加利福尼亞。當時，董事會得出結論，當型號撞上消防車時，自動駕駛儀正在開始。
