各種運輸公司一直在建造自動駕駛汽車的機隊。但是，這種自動駕駛汽車的快速增長背後的危險越來越大。
流媒體情況
亞利桑那州坦佩（Tempe），警察官員將其調查結果發布給了一項調查，在去年3月，一輛Uber自動駕駛汽車致命地擊中了49歲的Elaine Herzberg。 6月21日，星期四，執法人員指出，這輛車的後備司機拉斐拉·瓦斯克斯（Rafaela Vasquez）播放了NBC唱歌比賽聲音在Hulu上，當Uber車輛處於自動駕駛模式時。根據Uber Automous Interior的視頻，警方指出，Vasquez反復將目光聚焦在道路和LG智能手機之間。
坦佩警察局向Hulu提出了有關Vasquez流媒體活動的具體信息。視頻流服務通知了調查人員，瓦斯克斯在9:16 pm到9:59 pm之間播放了該節目的“盲試，第5部分”，國家運輸安全委員會也參加了這項調查，該委員會揭示了自動駕駛汽車在9:58 PM左右襲擊了Herzberg
調查結果
318頁的報告說，NTSB調查人員與Vasquez進行了交談，並詢問了她在智能手機和道路之間交換了200次。 Vasquez否認她一直使用智能手機，直到墜機發生後，她給911致電。 Tempe警察局得出結論，這次事故可能是避免。
值得注意的是，自動駕駛汽車在撞車前每小時行駛44英里，而Vasquez在碰撞到Herzberg之前看了將汽車看近0.5秒。官員們還援引赫茲伯格也犯了錯，因為她在不是人行橫道的地區非法越過道路。由於這次事故的後果，亞利桑那州州長道格·杜西（Doug Ducey）要求該州運輸部禁止Uber測試自動駕駛車輛。
一位Uber發言人向Tech Times透露，在公共道路上行動時，任何物理移動設備的使用或交互都是一件大火的罪行。該公司還進行了自上而下的安全評估，並審查影響Uber整體安全文化的內部流程。他們還歡迎前NTSB主席克里斯托弗·哈特（Christopher Hart）就整體安全文化提供建議。
UBER發言人說：“我們在進行自己的內部安全審查時繼續進行持續的調查。我們有一項嚴格的政策，禁止運營自動駕駛汽車的任何人使用移動設備。我們計劃對我們很快對我們的計劃進行的更改分享更多。”
Uber新聞
Android警方報告說，Android上的Google Maps應用程序不允許客戶直接預訂Uber乘車。儘管Android應用程序仍然支持乘車服務，但用戶將不得不留下Google Maps來預訂其運輸。 Google沒有就他們為何採取此舉的官方聲明。但是，技術內部人士認為，由於與Uber的最高競爭對手Lyft的投資10億美元，Google這樣做了。
Uber向印度的客戶介紹了該應用程序的簡潔版本。 Uber Lite為5 MB，將允許用戶有個人視頻和照片的空間。該應用程序適用於Android手機，將幫助用戶更有效地預訂旅行。這也將幫助互聯網速度緩慢和數據計劃有限的客戶。
技術時報與Uber伸出援手，對此故事發表評論。
