日產和本田週二表示，由于冠狀病毒大流行對該國汽車的需求，他們在美國的行動中分配了近10,000名工人。
Nikkei報告4月7日，星期二，兩位日本汽車製造商都必須採取更加艱難的措施，因為世界經濟在冠狀病毒大流行中處於停滯狀態。
日產在美國的工廠工人，歐洲影響了
儘管日產最初決定關閉到4月6日，但爆發尚未見面，但日本汽車製造商現在已將關閉擴展到4月底。
報告補充說，田納西州和密西西比州工廠的日產幾乎所有工廠工人都可能受到裁員的影響。
受影響的工人將在被解僱後不會由日產支付，即使雇主一旦植物重新開始工作，雇主似乎會重新僱用他們。在那之前，人們將贏得失業的優勢。
日產發言人解釋了為了CNET的路演，該組織正在實施臨時裁員，以幫助控制減少活動的公司。 “受影響的人員可能有資格申請政府支持發言人補充說，例如增強的失業率。 ”
日產還計劃在其英國工廠和西班牙巴塞羅那的一家製造工廠中裁員6,000名人員中的大多數人。
本田承諾為其工人支付全部工資，直到週日
自本田停工開始以來，這家汽車製造商已向阿拉巴馬州，印第安納州和俄亥俄州的工廠支付了近20,000名工人的工資。其中，可以休假10,000多個，直到4月底。但是，本田發言人告訴日本汽車製造商的《紐約郵報》將在4月12日（星期日）保證薪水。
本田於2019年在美國建造了120萬輛汽車，該公司於3月23日在其工廠暫停生產。據Nikkei稱，該公司將指示工人從4月13日星期一開始申請其地方政府的失業優勢。
其他公司捍衛他們的團體免受經濟放緩的侵害
自4月17日以來，豐田汽車暫停了美國和加拿大的作品，但豐田發言人告訴紐約郵報尚未放棄其美國員工。
通用汽車決定推遲在美國和海外的約69,000名人員支付20％的薪水，CNBC說。
CNBC也是如此報告菲亞特·克萊斯勒汽車公司計劃在三個月內將薪水減少多達20％。但是，該機構打算在一年內支付扣留的部分。
自冠狀病毒遍布美國以來，許多汽車製造商開始關閉其製造廠，其最終目標是保護其員工並減慢病毒的傳播。一直以來，由於大多數美國州剩下的全職訂單，新車銷售都在三月份跌落不必要的商店關閉，服務中心除外。
據Nikkei稱，截至3月28日，美國的失業保險索賠總計約為664萬，比上周達到的330萬紀錄增加了一倍。這些主張尤其來自餐館，零售和酒店的部門，即使餐館，零售店和酒店的索賠也有生產行業的失業套餐，例如汽車，例如汽車。
