特斯拉的電池日向其客戶承諾很多事情。專家認為，儘管這些目標以某種方式失敗了，但埃隆·馬斯克（Elon Musk）的公司仍然可以主導其競爭對手。
Helmholtz Institute董事，Ulm University的固態化學教授Maximillian Fichtner表示，特斯拉仍將贏得其競爭對手的勝利，因為它正在做一些不同的事情來增強電動汽車技術。在接受Spiegel移動性的採訪中，電池專家解釋說，德國汽車製造商做得不足以改善其車輛。
與他們不同，特斯拉不僅專注於電動汽車。與其他對第三方供應商一起將所有電池運行的汽車製造商相比，它還將電池視為其核心業務的一部分，將所有電池的工作都集中在具有專業知識的能力上，包括汽車設計。
Fichtner說：“您將更多的東西外包給供應商。它們只會開發出引擎本身之類的核心組件。”
他補充說：“電池的生產不被認為是核心業務。在某個時候，人們嘗試使用經過驗證的方法來製造相當於特斯拉的電動汽車，只有更好的身體間隙。”
特斯拉如何實現專家所說的“量子飛躍”？
電池專家解釋說，特斯拉通過運行整個生產鏈通過技術實現了領先地位。它管理著自己的軟件和硬件以及電池和完成的汽車的集成。
當詢問Fichtner有關特斯拉的下一代細胞可以取得的改進時，他說，這家汽車製造商較大的4680個細胞為EVS開放了更長范圍和其他升級的可能性。
他補充說，特斯拉的電池創新是“量子飛躍”。電動汽車市場可以通過使用內燃機有效地過時使汽車過時地使汽車超過價格平價。由於特斯拉的目標是將電池生產成本降低56％，這可能是可能的。
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