當NASCAR在芝加哥展示了電動汽車原型的揭幕時，許多人對該系列最新項目的評論混雜。
顯然，對於傳統的NASCAR粉絲來說，這是您通常的燃燒引擎中的真正樞紐，您在NASCAR提供的所有三個主要係列中都看到了這一點。但是，賽車運動的方式發生了變化。
在幾乎所有主要係列中，混合系統正在成為新概念，
在F1，IMSA和IndyCar之間，該系列的所有三個都將在未來幾年內過渡到混合動力車。
現在，電動賽車變得越來越突出，並補充說，隨著氫的增加，技術進步在賽車運動中飆升。
問題是：NASCAR EV車將如何適合該系列的未來？
會有很多問題，但這絕對是一個令人興奮的前景。
在未來幾年中，NASCAR似乎不可避免。
NASCAR和Electric的承諾在賽車上的可持續性方面似乎是未來幾年在這項運動中進行的比賽。
雖然這是一段時間以來看不到的東西，但這個系列將不可避免地發揮作用。
EV系列的產品仍然是一流的。
較為多產的全電動系列之一的表現，即公式E，展示了電子運動的功能和範圍。下個賽季，Formula E的Gen 3 Evo將在1.8秒內以0到60的速度獲得0至60，這是幾年前這項技術的巨大壯舉。
未來，擁有全電動系列可能會使本田，捷豹，保時捷，特斯拉和其他NASCAR可能從未越來越多地跳入的製造商。
但是，隨著主要的汽車偶像將其轉換為電動，在全電動NASCAR上擁有標誌的營銷和資源使得從製造商方面買了很多東西。
街上的新孩子
有了NASCAR的這款新電動汽車，如果我們看到一些新的車手和曲目與這款車的首次亮相一起，那麼任何人都不會感到驚訝。
鑑於我們實際上只看到全電動賽車在公路/街道電路上競爭，這輛車似乎會迎合公路賽車。
考慮到系統的高級，範圍和能源耐用性不應該是問題，但是汽車似乎更適合公路賽賽車。
在代托納高地或其他標誌性的NASCAR杯系列賽道上看到這輛車會很整潔，但是這輛車可能無法在這些電路上競爭中獲得最佳性能。
電動汽車可能能夠在馬丁斯維爾（Martinsville）等電路上競爭，或者是短路，這對於汽車中的能量電池來說更為理想。
同樣，假設汽車在變化和駕駛風格方面會有所不同，則可能是看到不同作物的駕駛員的機會。
顯然，鑑於電動賽車背景，Formula E驅動程序將非常合適，但是也許我們可以看到IMSA，IndyCar，F1和其他賽車學科的駕駛員。
擁有EV車可以為NASCAR帶來很多多樣性。
最後的想法
一旦完全準備好在比賽比賽中，EV汽車在NASCAR中的影響就會被感覺到。
這將是一條漫長的道路，直到這輛車為橢圓形還是道路賽道的全面準備，但它將為這項運動帶來很多積極的影響。
汽車的整體設計不是最運動的，幾乎類似於掀背車，但是汽車的性能是無與倫比的。
但是，NASCAR不應該用電動汽車代替當前的杯車。
雖然EV車將是開創性的，但要取代當前的杯車可能不會吸引當前NASCAR的觀眾。
即使該系列正在吸引年輕的觀眾，EV車也可能不適合參與其中的NASCAR粉絲。
混合動力NASCAR可能更適合該系列，適合各方，但是全電動的NASCAR庫存汽車似乎在某種程度上即將到來，
