埃隆·馬斯克（Elon Musk）對蘋果汽車的謠言做出了回應，揭示了單殼電池的計劃很奇怪，並且由於過熱問題而不可能。他還對使用LFP化學物質來回答該問題表示懷疑。馬斯克還透露，蘋果在3型“黑暗日”期間拒絕了特斯拉對公司收購的提議，而今天其總價值的十分之一。
特斯拉最受歡迎的電動汽車製造商之一埃隆·馬斯克（Elon Musk）的首席執行官就新蘋果汽車的大量嗡嗡聲和謠言發表了發表，該蘋果汽車將於2025年發行。謠言談論蘋果公司在特斯拉的2020年9月的電池播放日，希望在四年內僱用和完成車輛。
蘋果汽車洩漏：電池使用單殼技術
根據布雷特·溫頓（Brett Winton）的Twitter洩漏（@wintonark），蘋果公司使用特斯拉的2020年電池當天作為僱用人員的機會，並在2025年開始生產。此外，洩漏顯示了一種新的“ Monocell”電池技術，Cupertino巨頭將使用該技術給電動汽車的範圍比普通車輛更多。
最初，有洩漏是該汽車可能會看到2021年9月的發布，但後來糾正了三到四年。此外，洩漏談到了使用LFP或磷酸鋰的蘋果汽車，與在該行業中廣泛使用的液化或鋰離子細胞相比，它們的過熱可能性較小。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）：奇怪的是，如果蘋果由於最大電壓低而使用單殼
著名的Twitter用戶兼特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）注意到了謠言並回答，揭示了他對蘋果汽車生產的看法和看法。在這裡，首席執行官說，使用“單子彈”很奇怪，因為由於低壓而導致的“在電化學上是不可能的”。
- Elon Musk（@elonmusk）2020年12月22日奇怪，如果是真的。
- 特斯拉已經在上海工廠使用的中型汽車已經使用了磷酸鐵。
- 在電化學上是不可能的，因為最大電壓〜100倍太低。也許它們意味著像我們的結構電池組一樣將細胞粘合在一起？
此外，首席執行官透露，中型汽車已經在其上海工廠使用LFP或磷酸鋰的化學混合物。馬斯克還詢問Monocell是否意味著與特斯拉的結構電池組相同，該結構電池組將細胞粘合在一起以獲得更多範圍。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）：模型3“黑暗的日子”試圖將特斯拉出售給蘋果
此外，特斯拉首席執行官透露，在清潔能源公司的出現並在過去幾年中崛起之前，它最初計劃將公司出售給庫比蒂諾巨人。但是，蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）拒絕了該提議，儘管便宜算低，卻是特斯拉目前價值的十分之一。
在模型3計劃的最黑暗時期，我與蒂姆·庫克（Tim Cook）聯繫，討論了蘋果（Apple）獲取特斯拉的可能性（對於當前價值的1/10）。他拒絕參加會議。
- Elon Musk（@elonmusk）2020年12月22日
Apple Tesla的收購是在模型3的“黑暗時代”中，該公司在設計，創建和前線轎車的設計，創建和概念化方面存在問題。然而，特斯拉的Model 3對人們最初於2017年7月上旬首次亮相，對人的巨大打擊。
本文由技術時報擁有
由以賽亞·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰寫
