特斯拉“召回”了大約250,855個中國製造的Model 3和Model Y Cars，因為其輔助駕駛問題。但是，所有者不需要將車輛帶到經銷店，因為它將通過在線軟件更新解決。
特斯拉3和Y型號是埃隆·馬斯克公司（Elon Musk）公司的第一批車輛，該公司是在中國上海的Gigafactory生產的。最初，1月3日，前者在其新工廠位置引入了新功能，更新了帶有加熱方向盤的設計。
此舉是因為電動汽車巨頭（Electriather Giant）準備改善其2021年的汽車發行，這些汽車在過去幾年中成功首次亮相。
Elecrektrek報導說，從特斯拉Model 3開始，該公司專注於重新設計和刷新功能，而不是在其陣容中添加車輛。
特斯拉召回了中國製造的模型3和模型Y
根據路透社，中國監管機構宣布，特斯拉主要召回中國製造的Y和一些進口的Model Y和Model 3賽車。確切地說，該軟件召回量為249,855輛中國製造的車輛，總計35,665輛進口的3型轎車。
值得注意的是，這是中國製造的特斯拉汽車第一次面對這種召回。埃隆·馬斯克（Elon Musk）的公司目前正在其上海gigafactory製造這兩種汽車車型。
截至5月，中國工廠已經售出了約33,000輛汽車。
特斯拉中國製造的Model 3和Model Y輔助駕駛問題
CNBC報導說，國家法規國家政府在其網站上聲稱，召回是由於車輛運動的輔助駕駛功能中的一個問題。它的高級功能最終可能導致致命事故，因為它可以觸發突然的加速誤差。
這在線軟件更新召回旨在解決主要問題。
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特斯拉模型3和其他召回模型
涉及的特斯拉車也在6月5日面臨另一次有關安全的召回功能，例如剎車和安全帶。但是，它們不是中國製造的單位。
國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉召回了其中兩輛車。它證實，召回涉及從2018年7月6日至2020年3月21日製造的7,696台模型Y和模型3。
兩輛車的安全速度不正確，這可能會阻止它適當地工作。因此，駕駛員和乘客死亡的風險可能會增加。
同時，剎車發出了奇怪的聲音，特斯拉想修復，因此召回。
在另一個CNBC報告，EV公司的員工在組裝特斯拉車的限時時間內脫口而出。新聞媒體建議，上述單位的問題可能歸因於此投訴。
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由Teejay Boris撰寫
