根據最近的一份報告，蘋果汽車的電池將在美國生產。由於庫比蒂諾巨頭的發明一直是今年許多謠言的主題，因此該公司很可能會堅持使用全美電動汽車的環境。
由於蘋果仍在尋找可以開發汽車的可能的合作者，因此智能電動汽車的發布可能尚不確定。
我們現在持有的目前領先優勢是蘋果公司在該國正式生產的電池的堅持不懈。
蘋果汽車的電池將在美國製造
7月13日，星期二，總部位於台灣的新聞網站數字報導說，蘋果一直想在美國上演蘋果汽車的電池。
該報告說，蘋果正在“堅持”推動其對電動汽車的目標。
此前，這家技術巨頭決定聘請一名BMW員工，該員工是彭博社的i3 ev開發項目的重要組成部分。早在2月，庫比蒂諾公司就保時捷汽車公司的底盤開發副總裁伸出援手。
蘋果與中國談判蘋果汽車的電池
上個月，蘋果與中國的BYD和CATL討論了電池組。
公司想要的是國內生產他們的要求。就此部分而言，蘋果最合適的合作夥伴是富士康，據報導，富士康是在美國建造電動汽車的工廠。
特斯拉只是許多依靠CATL來供電電動汽車供應的汽車公司之一。與富士康不同，由於華盛頓和北京之間的持續爭執，該公司可能會偏離與蘋果的可能合作。
也許，這就是促使中國電池製造商停止瞄準美國半導體工廠的原因。
AP由此，CATL不知道該國供應成本，這就是為什麼它將不再推動交易的原因。
蘋果汽車謠言沒有發生
蘋果曾被幾個謠言轟炸，這些謠言通常集中在蘋果汽車的釋放或規格上。早些時候，謠言表明，蘋果一直在與現代和起亞分享有關其汽車生產的細節。
但是，只有成為現代高管的關注。
此外，汽車製造商否認了他們一直在與Apple討論有關蘋果汽車生產的重要信息的報告。
4月，蘋果謠言到達了韓國。據報導，庫比蒂諾巨人已經靠近LG-Magna交易的邊緣。在報告之後，關於傳聞協議，沒有發生任何隨訪，9to5mac報導。
蘋果想要在汽車中實施的方法與iPhone的方法相似。智能手機的某些部分來自日本供應商，而智能手機則是在肯塔基州生產的。科技巨人將其視為一種在生產中擁有更多樣化的環境的方式。
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本文由技術時報擁有
約瑟夫·亨利（Joseph Henry）撰寫
