波音公司的Starliner由於閥門故障而沒有新的發布日期。膠囊仍在維修下。
“隨著波音團隊繼續全天候工作，將功能歸還到CST-100 Starliner的推進系統上的許多氧化劑閥，該公司正同時與其NASA和Aerojet Rocketdyne合作夥伴一起工作，以確定Boeing宣佈在Boeing宣布的閥門問題的原因，”星線網站閱讀。
Starliner有13個閥門導致波音問題。到目前為止，已經修復了九個。
波音Starliner的故障閥門
據公告稱，波音Starliner的九個閥門已經打開並正常運行。電氣和熱技術已應用於閥門，這促使它們打開。
團隊專注於修復故障閥門計劃，以使用相同的技術使剩下的四個打開。
然而，正在進行的維修導致了Starliner的推出。
根據Starliner副總裁兼計劃經理John Vallmer的說法，波音團隊“花了必要的時間安全訪問和測試受影響的閥門，而不是讓發射窗口決定我們的步伐。”
推進問題延遲了ISS的任務
這波音Starliner任務前往國際空間站（ISS）由於其推進系統發現的問題而無限期地延遲了。這些問題引起了波音和國家航空航天局（NASA）的關注。
進展可能很慢，但是波音公司的進步穩定，他幾天前宣布，只有13個故障閥門中只有7個已經打開。
但是，導致推進系統閥門問題的原因仍然未知。空間。
波音巨星及其許多延誤
太空報告將巨星描述為“波音的充滿希望的宇航員出租車；該航天器是根據NASA的商業太空計劃授予的合同，與SpaceX及其機組人員的龍膠囊一起開發的。”
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波音公司與Starliner的問題始於2019年，此後該公司在Starliner的發布會上面臨多個延誤。 Starliner的第一個任務軌道飛行測試1（OFT-1）未能完成任務。
波音公司的Starliner計劃於去年7月30日啟動到ISS。但是，俄羅斯模塊的故障，導致NASA和波音公司都將發布重新安排到8月3日。由於波音公司試圖解決的推進系統問題，因此8月3日延遲已無限期地延遲。
在預定將波音的Starliner推出到7月30日之前，此前原定於4月中旬在另一組延誤之後的某個時候舉行，您可以在Tech Times的文章中閱讀。波音Starliner測試飛行：NASA重新安置Iss-Human船員任務到4月。
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由伊莎貝拉·詹姆斯（Isabella James）撰寫
