特斯拉FSD的當前Beta版本10.10展示了一個安全功能，該功能將在無法解決的情況下遇到一個人會做的事情。埃隆·馬斯克（Elon Musk）並沒有完全接管駕駛員，而是說FSD就像一個人，並試圖擺脫諸如從危險的十字路口撤離的情況。
特斯拉FSD從停放的障礙物中退出而沒有人類接管
Tesla FSD Beta版本測試儀，名為“全火星博客”展示特斯拉EV這遠離了人類卡住時的情況。該視頻顯示了FSD程序如何像人類接管車輪一樣處理它，並逃脫了案件以繼續旅行並前往目的地。
Beta測試人員說，完整的自動駕駛Beta目前為10.10版，與以前需要更多幫助的版本不同。之前，駕駛員需要將汽車擺脫困境，並在恢復自動駕駛之前接管驅動器，這與現在所展示的不同。
如果汽車窺視到交叉路口並看到快速移動的交叉交通（就像一個人一樣）
- Elon Musk（@elonmusk）2022年2月11日
埃隆·馬斯克（Elon Musk）：FSD beta是“像”，從危險中拉動自己
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）同意，特斯拉FSD beta可以進行這些操作，並補充說，在這種情況下，它可以“像一個人”，在這種情況下它可以進行收購或乾預本身。馬斯克聲稱，當FSD感覺到其附近的危險時，FSD可以逆轉並將汽車從交叉路口拉開。
Tesla FSD Beta版本現在
出於明顯的原因，Tesla FSD Beta仍在Beta測試版中。它是在面對公眾發布之前測試電動汽車的功能。但是，很多質疑FSD的資格，其中包括美國參議員懷疑其安全特徵。只要懷疑汽車的安全是正常的，因為它涉及公眾的生活。
有最初的謠言說特斯拉目前的版本據稱FSD每36分鐘墜毀一次而且它不是人們使用的安全功能。但是，這些陳述被特斯拉的粉絲和測試FSD，在拍攝軌道時在驅動器中使用它的人所駁斥，這表明該功能根本不會崩潰。
特斯拉FSD的當前版本為涉及人類干擾或駕駛時的不同情況展示了一種安全的方法。條件意味著該人將需要將汽車趕出溝渠或問題。
但是，馬斯克說，特斯拉FSD是“像”的人，在當前版本中不需要太多的收購。
本文由技術時報擁有
以賽亞·理查德（Isaiah Richard）撰寫
