在美國航天工業忙碌的一天，週三，在波音公司的 Starliner 乘員艙與國際空間站分離前一分鐘內，獵鷹 9 號火箭成功發射了 59 顆小型衛星，並在新墨西哥州著陸，正式結束了一次成功的無人駕駛試飛。
成功啟動
美國東部時間下午 2 點 35 分，獵鷹 9 號火箭從卡納維拉爾角太空部隊站的 40 號發射台發射升空，推力為 170 萬磅。第一階段的發射是第八次飛行，在八分半鐘後成功返回發射場。
據 SpaceX 報導，今年迄今為止，當 SpaceX 進行第 22 次發射時，Starliner 太空艙已於下午 2 點 36 分成功從空間站前港脫離對接。太空網。
SpaceX 經過 4 小時 13 分鐘的飛行返回地球。它最終將於美國東部時間下午 6:49 或當地時間下午 4:49 左右降落在新墨西哥州的白沙太空港。
值得注意的是，該計劃於 2019 年 12 月下旬進行的首次測試發射遇到了軟件和通信故障，導致航天器無法與空間站對接並阻止其交會。儘管計劃於 2021 年 8 月進行另一次測試，但不幸的是，由於推進系統閥門腐蝕而被取消。
但現在，SpaceX似乎已經糾正了過去的所有錯誤。據 SpaceX 代表稱，發射後僅 75 分鐘左右，所有 59 個有效載荷就被送入軌道。
拼車使命
這項“拼車”任務被稱為 Transporter 5，它負責運載多種小型衛星，供多個客戶使用。這些客戶包括總部位於加拿大的 GHGSat 公司，該公司管理著一個探測太空甲烷排放的航天器網絡。
Terran Orbital Corporation 的 CubeSat 近距離操作演示 (CPOD) 也被添加到今天與獵鷹 9 號一起發射的衛星組合中。
航天器演示任務的目的是驗證通過一對相同的 3 單元立方體衛星“支持交會、鄰近操作、對接 (RPOD)、維修和編隊飛行”所需的技術，Terran Orbital 代表對此進行了詳細介紹在一份聲明中。
根據其編號，Transporter 5 恰好是 SpaceX 的第五次小型衛星拼車任務。去年 1 月，首架運輸機 1 號搭載 143 顆衛星送入軌道，創下單次任務有效載荷數量最多的記錄。
Transporter 5 也是該公司第 22 次獵鷹 9 號發射，也是第 155 枚火箭。根據SpaceX 的描述此次發射也是獵鷹9號第一級的第八次飛行。
上個月剛剛發射的運輸者 4 號也曾兩次載人發射到國際空間站。
此次任務對於 SpaceX 來說意義重大，因為他們的目標是讓人類殖民火星並在太空中進行多項雄心勃勃的探索。重複使用是該公司的首要任務，因為它曾應用於獵鷹 9 號第一階段發射的 12 次不同任務。
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華金·維克多·塔克拉 編劇
