Jidu Automotive，智能電動汽車製造臂百度，已經發布了一個虛擬概念，即即將到來的一系列自動駕駛電動汽車將於2023年進行全面生產。 Jidu的Futuristist EV為該品牌的未來設定了標準，並將Baidu在日常的人工智能中彌補了Baidu的基本持久性。
在5月8日的新聞發布會上宣布，Robo-1在開幕式的緊隨其後，以1980年代的熱門科幻系列騎士騎手在Baidu Metaverse Concept XI Rang的背景下進行。 Jidu Automotive的首席執行官Xia Yiping坦率地談到了汽車的未來公用事業及其與Baidu的AI根源的關係：
“ Jidu Robocar旨在滿足用戶在新時代的智能旅行，智能協助和智能小屋的需求。”
這家汽車製造商解釋說，這次旅行將花費約30,000美元，並將具有所有可能期望的必要陷阱，然後再有一些陷阱。如果有的話，看起來一個人似乎將機器人-01與大多數（如果不是全部）競爭者區分開來。根據吉杜（Jidu）的說法，雖然只有90％的虛擬概念將其進入大規模生產迭代，但最初的元素很有趣。
憑藉雙前門像翅膀和後方一樣向後揮舞，像自殺門一樣向後張開，Robo-01試圖最好地檢查所有盒子。它的內部將帶有U形的軛方向盤，零重力賽車風格的座椅，與大多數在空間中相似，巨大的破折號3D 3D無邊界的寬屏顯示器，該系統完全在該系統上運行高通的Snapdragon芯片組。
Robo-1將利用大量有趣的技術創新，其中最突出的是其罩子的LiDAR系統，該系統將在3D上繪製在車輛前的道路，並且只有在激活時才會展現出來。正如吉杜（Jidu）的負責人同樣詳細介紹的那樣，這次騎行還將整合AI概念，源於母公司百度在該領域的悠久歷史，最後在1月著名。4級自動駕駛汽車。
中國的Google技術巨頭百度和大陸汽車製造商Geely在揚（Jan）合作。用4億美元的合夥企業設計Jidu Auto。當時，正如其Robo-01所示，Jidu一致認為，目的並非旨在與該領域的類似概念相抗衡，即Tesla，Li Auto和Nio，而是通過其所謂的“軟件集成Mule Mule Mule Mule Mul Mule Mule Mule Mule Mule Mule Mule Mule Mule Mule Mules”的開發方法或簡單的“ Simucar”或“ Simucar”。
儘管該領域的前景相當降低，但在幾種自動駕駛汽車故障和致命事故中，最突出的目擊者仍然是該行業中最主要的球員之一，到2025年，大陸的預期智能汽車總計達到2800萬，到2030年，中國的智慧卻達到了3800萬。國家發展與改革委員會。
百度本身一直處於這一努力的最前沿，該國本身就是其最大的支持者之一。中國在其AI中名為Baidu”國家冠軍“早在2017年，通過一家名為Apollo Go的綜合機器人服務和世界上最大的開源自主駕駛平台的所有者，再次證明了其在該行業的據點。北京甚至授予Baidu的許可三月份利用完全駕駛的自動駕駛汽車與Robotaxi公司小馬。
根據5月26日發布季度結果，儘管在中國共同復興所承受的壓力下，拜圖仍在向前推進並蓬勃發展。正如百度聯合創始人兼首席執行官羅賓·李（Robin Li）解釋說：“儘管與病毒相關的挑戰繼續向我們的近期業務運營施加壓力，但我們仍然有信心我們的新AI業務將促進百度的長期增長，並為中國創新驅動的經濟和可持續發展做出貢獻。”
然而，吉杜（Jidu）的Robo-01直到2024年左右，如果一切順利，鑑於公司將首先需要大規模生產計劃，並將在2023年開始接受訂單。無論如何，無論如何，通過Baidu的幫助，Robo-01肯定會為競技場的新標準建立一個新的標準，並在其外觀上也不得超過各種技術，但也將在各種整合中進行整合。
