根據一份報告，汽車巨頭豐田汽車將廢除其計劃的數字，並使投資是生產電池的原始數字的三倍。TechCrunch。
根據最初的計劃，該公司決定了一家將在北卡羅來納州格林斯伯勒舉行的工廠的13億美元預算。豐田現在僅為該項目提供了38億美元的預算。還增加了25億美元的投資，使其總計56億美元。
豐田電池製造業北卡羅來納州將開始生產電池，包括2025年的電動和混合動力汽車。該公司計劃生產更多的電動汽車，因為其目標是到2035年全面碳中性含量，因此這是十億美元的投資。
單位製造和工程高級副總裁Norm Bafunno表示，隨著業務變得環保，該公告使該公司取得了重要成就。
與這一公告一起，豐田週三表示，該公司將繼續為其所有國家和地區的客戶提供許多選擇和多種動力總成，以靈活地滿足消費者的需求。
電動汽車市場的競爭對手
每週，其他汽車巨頭都會開始嘗試加入其他公司，例如特斯拉和大眾汽車，以加入電動汽車的競爭市場，隨著電動汽車的發展迅速增長。
就在這個月，本田當它與LG Energy Solutions合作作為北美市場的供應商時，宣布了他們在美國生產自己的鋰離子電池的計劃。生產的電池將為公司提供電動汽車。
儘管工廠的位置尚未透露，但上述種植園的預算將耗資44億美元，並旨在在2023年初開始建設。
松下該公司還宣布，該公司計劃在堪薩斯州建造一家工廠，該工廠還將為製造電動汽車的不同品牌生產鋰離子電池。整個計劃的投資耗資40億美元。
該公司仍在計劃製造第一家工廠，但松下透露，第二工廠目前也處於計劃階段。他們計劃在俄克拉荷馬州建造它。
政府還承認了電動汽車的上升市場。加利福尼亞最近提議禁止到2035年在市場上出售汽油動力車輛。州長加文·紐瑟姆（Gavin Newsom）發表聲明，並說：“這是雄心勃勃的，這是創新的，如果我們認真對待這個星球更好地佔據後代，這是我們必須採取的行動。”
預計紐約和俄勒岡州等民主國家也將加入加利福尼亞州與氣候變化作鬥爭，並在未來幾年內發射零。
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Inno Flores撰寫
