每周平均每周保持一次啟動時間整整12個月，SpaceX根據一份報告特西拉特。
Starlink 4-2 Rideshare Mission是SpaceX最具挑戰性的商業航班之一，打破了以前的RE RE RE FALCON 9火箭的記錄。它還標誌著SpaceX連續第150個成功發布。
最重的乘車電荷有效載荷
Starlink4-2推出了AST SpaceMobile的1.5噸（3300磅）Bluewalker 3通信衛星的最重的乘車電台有效載荷，其中包括34個新的Starlink V1.5衛星，該衛星隨後大約有3000個其他操作性SpaceX SpaceCraft在Orbit中。
在9月10日星期六美國東部時間9:20 PM（UTC）的計劃時間為9:20 PM（UTC）的預定時間，合併的12噸（26,500磅）有效載荷被牢固地固定在Falcon 9的複合有效載荷中。
獵鷹9助推器B1058正如Teslarati指出的那樣，這是2020年5月推動兩名NASA宇航員的首次亮相，該舞台首次亮相，其任務是攜帶火箭的上流階段，可重複使用的整流罩和有效載荷。
28個月後，B1058在其第14個軌道級發射時推出了Starlink 4-2和Bluewalker 3，打破了先前的紀錄，因為Falcon 9車輛重複了最大的助推器。
火箭每隔一次就運行，在發射頂級並降落在地球上之前，燃燒了三分鐘。
B1058在起飛後約九分鐘後，將重力（ASOG）牢固地降落在無人機船上，將助推器定位在2022年結束之前超過自己的記錄。
Teslarati進一步指出，Boosters B1051和B1060可能會遵循B1058超過同一14飛行標記，因為他們已經完成了13次發布。
最具挑戰性的商業發布
Falcon 9的一次性上層階段發起了SpaceX迄今為止最具挑戰性的商業發布，一旦將其與助推器分開。
持續大約六分鐘的第一個也是最長的燒傷將第二階段和貨物送入了地球表面幾百公里的橢圓形軌道。
發射後約45分鐘，進行了第二次燃燒，以將橢圓的低端提高，並將Bluewalker 3放入圓形軌道，距離約500公里（310英里）。
自2021年9月14日以來，SpaceX已成功推出了52個Falcon 9s，其中包括Starlink 4-2。即使在一個日曆年中還沒有實現，SpaceX從技術上講已經達到了CEO Elon Musk每年52次發布的目標。
這項任務標誌著SpaceX連續第150個成功的Falcon發射的事實可能更加驚人。如特斯拉拉蒂（Teslarati）所指出的那樣，沒有其他其他火箭家族（Falcon）或個人火箭（Falcon 9）成功推出了更多的連續發布。
SpaceX的2022年第42次發射是Starlink 4-2。到今年年底，如果該公司保持其最近的速度，則該公司可能在單個日曆年內完成了60多個獵鷹的發射。
本文由技術時報擁有
由華金·維克多·塔克拉（Joaquin Victor Tacla）撰寫
