美國財政部宣布，他們將推遲有關電池材料採購要求的指導，據electrek報導。延誤將使更多的電動汽車（EV）獲得聯邦稅收抵免資格。
延遲將如何影響電動汽車稅收抵免？
新要求將於2023年1月1日生效，但由於缺乏電池指南，明年可能會提供一些窗口，即EV購買可能不符合待處理的電池採購要求。因此，製造商仍可能有資格一定程度的稅收抵免。
可以回想起，今年八月，減少通貨膨脹法（IRA）被參議院批准，然後在一周後簽署為法律。
現在，美國財政部表示，儘管IRA中有其他稅收抵免要求，但他們至少需要直到3月才能確定電動汽車電池的要求。
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可能有資格在2023年3月之前獲得稅收抵免的電動汽車
諸如北美電動汽車大會之類的要求，以及零售價為CAPS和年薪，仍將在1月1日生效。由於缺乏對電池需求的指導，1月1日至3月之間出售的EVS將不符合未決的電池指導，仍然能夠獲得聯邦稅收抵免資格，如路透社報導。
這不僅對汽車製造商有好處，而且對消費者也是有益的。電動汽車製造商已經開始將其生產轉移到北美以獲得資格，但是過渡可能需要很長時間。
美國財政部表示，他們將在12月31日之前發布有關電池指導的新方向的更多詳細信息。此外，關鍵的礦物和電池組件的要求只有在國庫發行擬議規則之後才會生效。
2023年1月會生效
有一些EV稅收抵免要求將於2023年1月1日生效。一個是買家收入和合格車輛零售價的新上限。儘管如此，隨著美國財政部的宣布，一些買家仍然可以獲得購買電動汽車的稅收抵免，而電動汽車將在最終推出時不符合電池採購。
這樣，通用汽車公司和特斯拉公司的車輛將在1月1日舉行的EV稅收抵免中再次獲得資格，因為國會在八月舉行了全部製造商CAP掌握EV稅收優惠措施之後。
目前尚不清楚寶藏是否會在12月31日之前解決其他問題，例如它將通過向消費者租賃汽車來利用商業清潔車輛的信用。
