新的日本創業公司Turing，由Top掌控人工智慧開發人員Yamamoto ISSEI據說想要創造他的自動駕駛汽車，這是日本頂級業務的支持。
在這個似乎在為建造未來的電氣和無人駕駛汽車的鬥爭中落後的國家中，圖靈得到了一些最大的日本公司的支持，例如Mizuho Financial Group Inc.和NTT Docomo Ventures Inc.的單位。
據報導，該公司在一輪種子輪中籌集了30億日元（1,940萬美元），其評價為1億美元。
日本有據說儘管是全球最大的製造商，例如豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）和本田汽車公司（Honda Motor Co.），儘管落後於自動駕駛汽車行業。
這些公司長期以來一直支持傳統汽油和氫能車輛中發現的內燃機。
如今，此類公司正在爭奪他們在自動駕駛開發方面的尖端AI熟練程度，這對Tesla Inc.和Mobileye Global Inc.等公司非常重要。
為了解決日本缺乏基本的自主駕駛技術，山本托和首席技術官Shunsuke Aoki於2021年與他人共同創立了Turing，以解決差距。他們的團隊創建了Heron，這是一種機器學習的人工智能模型，具有高達700億個參數。
圖靈打算在2030年之前生產一輛完全自動駕駛的車輛，並在次年揭示一輛自動駕駛汽車至少30分鐘的駕駛範圍。
山本的自動駕駛AI計劃
最多將在2030年推出10,000輛汽車。此外，該業務正在考慮將其型號許可給想要使用蒼鷺的汽車製造商。
它正在使用將在汽車中實現AI的半導體，併計劃在2028年進行總產量。
Yamamoto聲稱，圖靈的工程師正在遠離基於規則的算法，並朝著更雄心勃勃的目標，即教導他們的人工智能獨立學習一切以實現完整的自動化。
儘管基於規則的系統更易於創建，但它們並不能夠管理複雜的任務和獨特的情況。
根據山本的說法，蒼鷺的機器學習計劃將旨在達到接近人類的情報水平。
特斯拉的自動駕駛冒險
日本以自己的自動駕駛技術前進，但特斯拉最近揭幕了推出其Robotaxi服務的計劃。
雖然監管機構表示尚未收到有關Robotaxi Venture的通知，但投資者認為，首席執行官Elon Musk在8月8日推出其已久的Robotaxi引入了該公司，導致Tesla的股票收於5％以上。
多年來，特斯拉（Tesla）對完全自主的技術做出了承諾，例如2016年，其所有汽車都將配備自動駕駛所需的硬件，使業主能夠小睡甚至駕駛全國各地的汽車。
在五點自治量表上，特斯拉的駕駛員援助技術（稱為全自動駕駛）只是“ 2級”，這意味著車輛只能在駕駛員的監督下駕駛自己。
相關文章：特斯拉FSD現在便宜4,000美元，增強了自動駕駛儀
（照片：技術時報）
