亞馬遜計劃擴大無人機交付操作的計劃已獲得了批准聯邦航空管理局（FAA），允許電子商務巨頭擴大其在線訂單的無人機交付。
隨著綠燈可以操作無人機“超越視覺線”，亞馬遜的主要航空服務將重新定義交付景觀，並有望更快，更有效地實現訂單。
亞馬遜擴大無人機操作的計劃已獲得聯邦航空管理局（FAA）的批准，從而使電子商務巨頭擴大了其在線訂單的無人機交付。 亞馬遜Prime Air
亞馬遜重新定義送貨場景
亞馬遜已獲得FAA的許可，以增強其在線訂單的無人機交付操作。這個里程碑允許亞馬遜的主要空氣交付服務以“超越視覺線”的遠程操作員操作，這意味著他們可以飛行更長的距離。
這贊同標誌著亞馬遜在使用無人駕駛汽車徹底改變交付過程的努力方面取得了重大進步。借助此通關，亞馬遜可以在偏遠地區吸引更多客戶，並加快在更廣泛的地理範圍內的交付。
FAA的一名代表確認，該授權適用於德克薩斯州的大學站，亞馬遜於2022年底在那裡啟動了無人機交付。亞馬遜打算迅速在這座城市內擴展其服務，以滿足居住在人口稠密地區的客戶。
該公司認為監管機構的批准是將其運營擴展到全國各個地點的關鍵步驟。企業已尋求更直接的法規，可以釋放當地社區中無人機申請的機會，但是在隱私擁護者以及一些飛機和氣球飛行員之間仍然存在擔憂。
亞馬遜優先考慮安全
經過多年的追求，亞馬遜宣布，它最終通過提出一項綜合策略來確保其無人機能夠識別和逃避空中障礙，從而獲得了監管機構的批准。
該公司還表示，它為聯邦調查局（FAA）提供了其他工程數據，並由聯邦檢查員監督的有組織的飛行示範。這些示威活動展示了無人機安全地從真實的飛機，直升機，甚至是熱氣球的機動遠離的能力。
FAA的授權是該公司的重要里程碑，該公司具有將無人機用於在線交付的願望已有十多年了。
在2013年電視採訪中，亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）大膽地宣布，無人機將在五年內向客戶的門口發送訂單。但是，監管障礙阻礙了其進步，從而導致了公司的無人機交付野心。
上個月，亞馬遜宣布關閉加利福尼亞州洛克福德的無人機送貨樞紐，這是全國僅有的兩個這樣的設施之一。但是，該公司計劃在今年晚些時候在鳳凰城以西的亞利桑那州托勒斯森開設一個新的樞紐。
自成立以來，亞馬遜對Prime Air的願景一直堅定不移：為使用高度自主的無人機在30分鐘或更短的時間內為客戶提供包裹的安全手段。
亞馬遜打算在十年末每年通過無人機提供5億個包裹，開始發明，測試和完善突破性技術。現在，有了監管部門的批准和先進的技術，亞馬遜準備推出下一章Prime Air。
