SpaceX 的獵鷹 9 號火箭於美國東部時間晚上 7 點 03 分從美國宇航局位於佛羅里達州的肯尼迪航天中心，啟動 Crew-10 前往國際空間站 (ISS) 的任務。這次發射標誌著 NASA 計劃在國際空間站進行乘員輪換，因為 Crew-10 是一次科學探險，也是 SpaceX 載人航天運輸系統下的第 10 次乘員輪換任務。
Crew-10 任務旨在幫助 NASA 宇航員蘇尼塔·“蘇尼”·威廉姆斯和布奇·威爾莫爾返回，他們已經在國際空間站呆了九個月了。據《今日商業》報導，在長期逗留期間，他們完成了 900 多個小時的研究，涉及 150 項科學實驗。威廉姆斯和威爾莫爾最初計劃執行為期一周的任務，但由於他們抵達時所乘坐的波音飛船出現故障而被推遲。
Crew-10 任務的新船員包括 NASA 宇航員 Anne McClain 和 Nichole Ayers、日本宇航員 Takuya Onishi 和俄羅斯宇航員 Kirill Peskov。麥克萊恩擔任任務指揮官，艾爾斯擔任飛行員，還將在第 72/73 次遠征期間擔任飛行工程師。該任務涉及國際合作，包括來自美國宇航局、日本宇宙航空研究開發機構和俄羅斯航天局的代表。
“祝你們在太空度過愉快的時光！”據 ABC 10 News San Diego KGTV 報導，NASA 在社交媒體平台 X 上分享了這一內容。據 ABC 10 News San Diego KGTV 報導，Crew-10 任務的發射多次被推遲，其中包括由於夾緊臂液壓系統的技術問題而在出發前約 45 分鐘的最後一刻取消。
由於波音 Starliner 航天器出現技術故障，布奇·威爾莫爾 (Butch Wilmore) 和蘇尼塔·威廉姆斯 (Sunita Williams) 在國際空間站停留了很長一段時間，原定在國際空間站停留八天，但現在在軌道上停留了近十個月。據《自由報》報導，SpaceX 任務的目標之一是將它們帶回地球。據《自由新聞報》報導，宇航員預計將於 3 月 19 日左右開始他們的地球之旅，即新宇航員抵達後不久。
據 ABC 10 News San Diego KGTV 報導，由於他們原定乘坐 Crew-9，NASA 必須為威廉姆斯和威爾莫爾在返程航班上找到座位，類似於航空公司在航班取消後重新預訂乘客的方式。星際線飛船在執行任務期間發現了許多問題，包括推進問題和氦氣洩漏，導緻美國宇航局認為該飛船在載有宇航員的情況下重返大氣層是不安全的。
據 ABC 10 News San Diego KGTV 報導，在 Crew-10 任務期間，宇航員將進行 200 多項涉及材料和技術的科學實驗和技術演示。據美國宇航局稱，安妮·麥克萊恩在她的第二次太空飛行中將參加美國宇航局人類探索研究綜合協議補充（CIPHER）調查，該調查研究太空中的生理和心理變化。
Crew-10 宇航員前往國際空間站的旅程預計將持續約 28 小時。據美國宇航局報導，龍飛船以 17,000 英里/小時的速度繞地球運行。 Crew-10 宇航員正在經歷 2 g 的加速度，而 SpaceX 的龍飛船和獵鷹 9 號火箭則經歷一系列快速的事件。
據《今日商業》報導，Crew-10 任務凸顯了 NASA 和 SpaceX 之間持續的合作，這對於宇航員的安全返回和人類太空探索的進步至關重要。自加入 NASA 商業載人計劃以來，SpaceX 一直支持美國主導的太空探索，並在 2011 年航天飛機計劃退役後成為 NASA 宇航員的主要運輸提供商，並完成了多次前往國際空間站的載人任務。
美國國防部長皮特·赫格斯 (Pete Hegseth) 在一段視頻中表示：“祝你們一切順利，我們期待著盡快歡迎你們回家。”他在視頻中表達了對 NASA SpaceX Crew-10 的支持。
據《今日商業》報導，SpaceX 宣布：“獵鷹 9 號發射了 Crew-10，這是龍飛船前往空間站的第 14 次載人航天任務。”對接後，Crew-10 宇航員將換下宇航服並準備卸載貨物，然後於 3 月 16 日凌晨 1 點 05 分左右打開龍飛船和空間站和諧艙之間的艙門。
Crew-10 的任務包括開展科學研究、進行維護和確保國際空間站的運行效率，重點是推進科學理解和測試與太空居住相關的新技術。
SpaceX 的獵鷹 9 號火箭已成為這些努力的關鍵參與者，展示了當前和未來太空探索所需的能力。通過載人任務，SpaceX 不斷增強其在航空航天業的聲譽。
隨著 Crew-10 任務的進展，NASA 將繼續提供有關發射的最新信息使命博客,@commercialcrew在 X 上，或商業船員在Facebook上。
