特斯拉今年召回了許多 Cybertruck，以下是全部召回情況

大約六年前，馬斯克(Elon Musk)推出Cybertruck時面臨著巨大的質疑，因為它的設計非常超凡脫俗，但該公司為它的外觀辯護，因為它可以為用戶帶來性能。然而，它並不那麼可靠，因為今年它面臨多次召回。

重點關注可能導致整個過程中出現嚴重問題的機械和技術問題，包括油門踏板因設計而可能被卡住的事故。

特斯拉

2024 年每輛 Tesla Cybertruck 召回

根據國家公路交通安全管理局根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 統計，特斯拉 Cybertruck 今年已發生 6 起召回事件，並收到 23 起用戶投訴，導致當局展開兩項調查。 NHTSA 於去年 4 月 17 日發布了第一次召回公告，最近一次是在 11 月 5 日發布的，導致該公司的電動車聲譽不佳。

前擋風玻璃雨刷故障

特斯拉以選擇單個雨刷臂和 50 英寸刀片來清潔整個前擋風玻璃而聞名，該組件過去一直是模因的主題，因為它是一個又長又笨重的部件。話雖如此，國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 收到投訴稱，前擋風玻璃雨刷由於汽車向馬達發送的電流過大，電動車最終可能會發生故障。

由於 NHTSA 的召回，特斯拉為全國 Cybertruck 車主免費更換了雨刷電機，並已向車主發送了更換事宜的郵件。

油門踏闆卡住

今年早些時候，一位賽博卡車車主拿走了他的TikTok 展示了電動車的油門踏板上有一個橡膠裝飾件，該裝飾件可能會與踏板本身分離並可能被卡住。這種裝飾本來應該為駕駛員提供額外的抓地力，但據說這個問題幾乎導致了一場事故，因為它粘在了汽車地板上。

這是第二次回憶美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 發布了關於 Cybertruck 的公告，特別是因為它可能導致可能致命的大規模事故。由於是自動駕駛模式，如果油門卡住，汽車可以繼續行駛，無需停車，特斯拉要求為車主修理或更換整個油門踏板組件。

後置攝像頭顯示不可用

最近，NHTSA 召回了Cybertruck 的後置攝像頭顯示屏，當用戶將電動皮卡倒車時，該顯示屏不會立即顯示，並且作為聯邦機動車輛安全標準111 的一部分，實時鏡頭應在2 秒內顯示換入倒車檔後。

特斯拉的召回不再需要 Cybertrucks 返回經銷商處，因為它免費發布了無線 (OTA) 軟體更新。

警告燈字體大小

NHTSA 首先召回的另一個 Cybertruck 問題是警告燈的字體過小，這可能對車主來說難以閱讀，其中包括煞車、停車和 ABS 模組的儀表板指示器。其他特斯拉車輛，包括 2012 年至 2023 年的 Model S、2016 年至 2024 年的 Model X、2017 年至 2023 年的 Model Y 以及 Cybertruck 均受到影響。

特斯拉也透過 OTA 更新解決了這個問題，供車主下載到他們的車輛。