幾名員工據報導，（NHTSA）於去年2月由政府效率部（DOGE）裁定。
大約有30名員工被Doge從職位上撤職，現在據報導，其中大多數是汽車安全專家正在評估自動駕駛汽車和技術。
由於Doge的這些裁員，一位被解僱的員工聲稱，這可能會“削弱”該機構在理解目前正在擴大的自動駕駛技術方面的能力。
DOGE FIRES NHTSA汽車安全，自動駕駛汽車專家
根據新報告《金融時報》，NHTSA進行了大規模的重組，去年2月進行了大規模的工作，撤離了該機構的30名員工。據透露，許多解僱的NHTSA員工是專家，並且是汽車安全為中心的團隊的一部分，其任務是評估該國的自動駕駛技術。
斧頭工人透露，他們是NHTSA的“車輛自動化安全辦公室”的一部分，並認為，這只會“減慢”計劃，而不是幫助特斯拉的案子。
這些削減是Doge在整個美國政府聯邦機構和團隊中大規模裁員的一部分，自1月下旬開始以來，著名的監管機構就已經裁員了至少20,000名聯邦僱員。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）的NHTSA在特斯拉調查中清理
根據邊緣，NHTSA裁員發生在該機構針對特斯拉的許多調查中，其自動駕駛功能包括其完整的自動駕駛（FSD），自動駕駛儀和遠程召喚功能。
話雖如此，特斯拉經理說這是“純粹的瘋狂”，因為這只會減慢特斯拉對自主駕駛技術的推出，因為在場的人在場以開發“ AVS的框架”。
門檻效應
自從特朗普總統上任以來，總督並沒有通過立即要求進入財政部的聯邦支付系統來對不同的美國機構進行審計和執行。但是，他們只是。
總督的另一個重大舉動是研究美國內部發展機構（USAID），發現它嚴重缺陷並呼籲關閉其關閉。馬斯克通過以前的X空間直播聲明向特朗普建議該機構必須解散或面臨大修。
話雖如此，白宮以前否認埃隆·馬斯克（Elon Musk）是該機構的負責人，因此圍繞道門的領導人引起了巨大爭議，將他的角色縮短給了總統的“顧問”。
無論如何，新政府的監管機構在過去幾個月中已經在美國政府發生了許多根本性的變化，但是直到7月才直到他們也解散。
