既然第一個有史以來第一個Hyperloop Transit系統正駛入正軌，Pod Travel可能是真正的運輸選擇。
Hyperloop Transportation Technologies（HTT）和加利福尼亞州Quay Valley的開發商正在合作為Hyperloop建造五英里的測試軌道。 POD旅行運輸系統將平行於5號州際高速公路，建築計劃於2016年開始。
“借助碼頭谷，我們正在建立一個以經濟，環境和社會可持續性為基礎的社區，其中一部分是在尋求減少汽車依賴性。”說Quay Valley的開發商Grow Holdings，Inc。 （Green Holdings，Inc。）首席執行官Quay Hays。 “由於這些原因，Hyperloop是Quay Valley的理想清潔社區過境系統。”
Quay Valley尚未存在，將是一個新的可持續21世紀城鎮。
這一消息緊隨特斯拉酋長埃隆·馬斯克（Elon Musk）的宣言，他將在德克薩斯州建立開源測試軌道。
HTT首席執行官Dirk Ahlborn說：“我們與Quay Valley的協議是Hyperloop項目發展的主要里程碑。” “此安裝將使我們能夠全面展示所有系統，並立即通過實際運營為我們的股東創造收入。”
Hyperloop軌道將使用HTT的管，膠囊和車站模型技術構建。 JumpstartFund的200人團隊已經工作了兩年，以使Hyperloop成為現實，並進行了金融和技術可行性研究。
兩週前，HTT宣布將在今年年底進行公開募股，目的是籌集1億美元的資金。
住房開發碼頭山谷定於洛杉磯和舊金山之間的高速公路沿著7,500英畝的土地建造。目的是建立具有超綠色設計標準和資源保護功能的可持續模型小鎮，例如為25,000套住宅社區建造的25,000套房屋的100％太陽能能源系統。
Hyperloop是Musk的夢想中的孩子 - 這是一種未來派的運輸選擇，可以在半小時內從洛杉磯到舊金山旅行。馬斯克發表了一份關於運輸想法的白皮書，並要求公開投入，並指出他由於其他正在進行的項目（包括電動特斯拉車輛和SpaceX）而無法專注。
被描述為第五次旅行模式的Hyperloop將具有可容納28個騎手的膠囊。馬斯克的視野的行進速度為760英里 /小時，但超級環路可能會頂部由於軌道長度，以200mph的速度出局。
