目前，雷達道路放置具有主要功能：控制駕駛者的速度。如果超出了，則雷達收集的信息被發送到國家治療中心生產違反。從明年起，一些雷達應該具有額外的監視功能：識別不戴皮帶的駕駛員，手中有電話，並且不尊重安全距離。
可以迅速而強大的製裁
雷達可以通過雷達確定這三個新罪行。撥款技術或創新技術，例如擴展人工智能的使用“根據佛羅倫薩·吉拉姆（Florence Guillaumel'Argus。 2025年的預算包含4630萬歐元的信封，用於投資這些新雷達。
至少缺乏公共市場發布，以及這些IA雷達將使用的算法圍繞算法保持的藝術模糊，這使該項目具有一定的猶豫不決。然而，“PV雪崩»»預測協會由4000萬駕駛者和空的公共財政資金強烈表明，政府將希望迅速執行這些職能。
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罰款135歐元（加3個許可證點）可以乘以雷達檢測到的罪行數量：這可以報告大。在2025年的預算草案中，這是所有政治談判的主題，政府也提供了“歸因於機票的生產和發送的Editic和郵費增加»。
從技術上講，這些犯罪的檢測基於製造商開始掌握的系統。 IDEMIA型號已經能夠在駕駛時找到手機的存在，並且沒有皮帶。
至於安全距離的測量，它將返回到AI，以對Tares的良好晶粒進行排序，這需要在長度上進行跟隨 - 以確定犯罪。沒有不可能的先驗。
因此，法國道路已經存在的許多雷達可以更新以檢測這些新罪行。道路安全打算將這些功能整合在數百個設備»。但是，當局必須給予同類（或當前雷達的新批准），這可能需要一些時間。法國總共有4,000個雷達，再加上500個城市雷達，這將在接下來的15個月內與該系統相輔相成。
來源 ： l'Argus
