在花費 130,000 美元購買一輛汽車後，您完全有理由期望找到最先進的設備和最新的改進......通用汽車除外。這家美國製造商在新款凱迪拉克上擋住了 CarPlay 和 Android Auto 的道路！
通用汽車的新款電動車是所有頂級 SUV 中的佼佼者。 2025 年凱迪拉克 Escalade IQ 是一款準備吞噬道路的怪物（好吧，當它在明年夏天之前上市時），長 5.70 米，寬 2.17 米，24 英寸車輪，345 升後備箱和200 kWh maousse 電池– 製造商承諾續航里程為750 公里…所有價格均符合豪華車細分市場的價格：從130,000 美元至 170,000 美元，具體取決於選項。
通用汽車在其靴子裡
另一方面，在連接方面，它是零分。對於其新款電動車，通用汽車確實決定放棄 CarPlay 和 Android Auto 服務，更願意把一切都押在內部開發的資訊娛樂系統上。因此，您將無法在整個儀表板寬度的 55 吋曲面螢幕上顯示智慧型手機的應用程式（中央控制台上還配有第二個 11 吋螢幕）。
這不是一個技術問題，因為這些螢幕由 Snapdragon 晶片供電，並且在 Google 作業系統 Android Automotive 下運行（不要與 Android Auto 混淆）。後者非常靈活，製造商可以決定整合全部或部分作業系統功能。在這種情況下，通用汽車已經停止了對 CarPlay 和 Android Auto 的舉報。
但這家汽車巨頭到底怎麼了？年初時對此進行了解釋：該集團打算透過向司機出售訂閱服務來產生額外收入。目前，智慧型手機支援這些服務——路線圖、音樂串流、交通資訊、有聲書等。通用汽車眼皮底下的收入：該公司預計到 2030 年，收入將達到 20 甚至 250 億美元！
通用汽車面臨的唯一問題是該公司已經取得了長足的進步。眾所周知，汽車製造商開發的資訊娛樂系統並不像蘋果和谷歌那樣複雜和高效。駕駛者本身也要求他們的汽車配備 CarPlay：根據蘋果公司的說法，79% 的美國司機不會購買沒有 CarPlay 的新車。通用汽車的聲明並沒有在業界滾雪球般地滾雪球。
不支援遠端顯示系統的製造商並不多：Tesla 和 Rivian 是其中最著名的，但他們已經能夠設計實用且有效的介面。諷刺的是，通用汽車在其熱感汽車中保留了 CarPlay 和 Android Auto。
來源 ： 邊緣
