自 2022 年 9 月 1 日起，法國將允許配備所謂「自動」3 級駕駛系統的車輛無需雙手握住方向盤，只能在某些授權區域內行駛。
不把手放在方向盤上駕駛正在法國成為現實
我們去年二月就告訴你這件事，該授權自 7 月 14 日起在歐洲層級生效。但要等到 2022 年 9 月才能真正在法國實現免持駕駛。 2021 年 7 月 1 日頒布的法令將於今年 9 月 1 日生效，高速公路和交通法規正在適應自動駕駛汽車進入法國道路的情況。
到目前為止，2 級自動駕駛（共五級）使用兩種技術：車道維持輔助和自適應巡航控制。但實際上，它們要求駕駛將手放在方向盤上。這種「限制」將透過提升到 3 級來解除。
可以想像，並非所有道路都允許 3 級自動駕駛。它們必須滿足三個條件：最大授權速度不得超過 60 公里/小時，車道上必須沒有騎自行車者或行人，並且兩個交通方向之間必須存在物理隔離（例如障礙物或隔離帶）。
不，你仍然不能在開車時小睡
我們距離 4 級（僅在某些道路上需要駕駛員在場）或距離 5 級（車輛可以在沒有駕駛員的情況下行駛）還很遠。 3 級要求駕駛員在出現問題時能夠重新控制汽車。只有在允許的區域，車輛才會負責加速、煞車、轉向和道路監控。
3級自動駕駛的授權也為立法帶來了重大變化。事實上，如果車輛因自動駕駛故障而發生事故，承擔責任的是車輛製造商，而不是駕駛者。
因此，提供此功能的汽車品牌負有重大責任。在法國，它是梅賽德斯在這一領域領先特斯拉。事實上，這家德國製造商生產的 100% 電動 EQS 將從 2022 年 9 月起成為第一款獲准在法國行駛的 3 級車輛。
我們地區還需要幾年時間才能達到 4 級。專門從事防碰撞和車輛駕駛輔助系統的公司已經在研究承諾「真正」自動駕駛的晶片。
來源 ： 內政部
