到2100年，SpaceX發射的Starlink衛星的巨型植物肯定不會像今天這樣發展。有問題的是，高層大氣的收縮是揮發衛星的碎片而不是在太空中永遠徘徊的必不可少的。
這提醒了馬薩諸塞州理工學院（MIT），不應輕易採取。到2100將近10,000衛星Starlink在軌道上），可能會受到氣候變化的威脅，氣候變化涉及上層大氣的侵蝕，這對於圍繞地球的衛星發展至關重要。
正如著名的美國大學的研究人員指出的那樣，在3月10日星期一發布的研究中，可以閱讀最頻繁的低軌道區域“由於溫室氣體”的50％至66％的能力，“由於溫室氣體”。DAN自然的可持續性。對熱圈的直接影響（海拔80至600公里），這是“在軌道碎片的耐藥性中起著至關重要的作用，逐漸消除了它們。”，解釋有Gizmodo威廉·帕克（William Parker），航空和麻省理工學院宇航學系的博士生。
了解療法收縮與對低軌道的威脅之間的關係
溫室氣體對地球的影響不會像熱圈相同。實際上，效果將是反對的：污染不會降低溫度，而不是升高溫度。關係很清楚：溫室氣體會在地面附近的低氣中保留熱量，並冷卻上層。但是，通過冷卻，這些合同和“收縮”，變得更薄，濃密。因此，在軌道上發現衛星的區域將不再能夠從這個大氣層中受益。
大氣摩擦對於低軌道中衛星的良好調節至關重要？僅僅是因為在衛星和碎屑上有輕微的抵抗力，自然分類是及時進行的，並允許最老的恆星放慢足以在大氣中燃燒，從而“回收”空間。如果沒有這種輕微的阻力，壽命只會在生命的盡頭延長衛星，而空間碎片會危險地繁殖。足以增加連鎖碰撞的風險，也稱為凱斯勒綜合症，這可能會使所有軌道陷入醫院無處房。
SpaceX，首先關注
“隨著大氣在增加溫室氣體排放的影響下簽約，碎屑在軌道上停留的時間更長，從而增加了無法控制的級聯碰撞的風險”，警告研究人員，而熱層眾所周知可以容納國際空間站，國際空間站也必須在十年結束時退休。如果超過接收區域的能力，研究人員表明，有必要面對“無法控制的不穩定”。
該問題比所有SpaceX都觸及了，該問題很快成為低軌道中的第一個操作員，因此是主要的。和SES衛星星線鏈接威廉·帕克（William Parker）說，由於更便宜的發射，其民主化的航天途徑是“過去五年來，與過去60年一起發射的衛星要多。”
