這個場景看起來就像是直接從電影中走出來的。電腦故障將逐漸阻塞我們所有的基礎設施。昨天，在舊金山，我們距離停電但自動駕駛計程車公司Cruise的不幸遭遇仍引發了一些擔憂。週四晚上十點左右自動駕駛汽車公司的員工突然停止工作。流通中的車輛直接停下來，對交通造成嚴重干擾。需要 Cruise 工作人員的人工幹預，汽車才能在幾個小時後重新啟動。
https://twitter.com/TaylorOgan/status/1542346416256843776?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E15423464162568437%256 techcrunch.com%2F2022%2F06 % 2F30%2F巡航機器人計程車在此舊金山街道上交通堵塞數小時%2F
自動駕駛計程車公司對此事件做出反應：「本週早些時候，我們遇到了一個問題，迫使我們的一些車輛同時停下來。雖然問題已經解決，沒有乘客受到影響，但我們對由此造成的不便表示歉意。，總結了官方新聞稿。這光“ 擔心 ”正如 Cruise 所稱，該服務推出僅一周後機器人計程車在加州。事實上，舊金山是某些條件下允許自動駕駛汽車流通的城市之一。例如，Cruise 計程車只能在上午 10 點到下午 6 點之間在有限的街道上自主運作。
相關自動駕駛汽車的監管
現在，對於此事將採取什麼行動還有待觀察。一方面，可能會產生刑事後果。事實上，舊金山市通常會對阻塞交通處以 76 美元的固定罰款。但更重要的是，自動駕駛汽車試驗的監管提出了一個問題。如果出現較大的故障，甚至發生事故，會發生什麼事？總的來說，只要自動駕駛汽車技術沒有提供所有必要的保障，城市是否還可以作為訓練場？
這起事件來得不是時候。事實上，Waymo 或 Aurora 等大多數參與自動駕駛汽車開發的公司都在一封公開信中要求加州交通部 (DMV) 比美國其他州更進一步推進自動駕駛卡車的測試。這個問題很複雜，尤其涉及生態方面——半拖車必須是電動的還是可以使用內燃機？但很明顯，這個錯誤雖然在本例中是無害的，但並不一定有利於加速自動駕駛汽車的部署。
提醒一下，Cruise 在去年四月投入使用之前的測試中已經留下了自己的印記。一名警察發現計程車燈故障，想要詢問他。自動駕駛汽車沒有遵守規定。
來源 ： Techcrunch
