秋季，將可以使用開放資料對計程車進行地理定位

政府會找到反Uber的致命武器嗎？也許是這樣。昨天，Etalab 政府代表團組織了一場「黑客馬拉松」——一種 IT 開發研討會——以鼓勵創建出租車地理定位應用程式。多個組織參加了這個工作日，包括計程車業者、搜尋引擎和地圖服務。共有 80 人出席。

原型得以開發出來。它們是基於 Etalab 提供的程式設計介面 (API)。根據政府代表團的說法，這個想法是在夏季用真正的計程車進行測試，以便在秋季推出。這些應用程式將允許客戶以電子方式呼叫附近的免費計程車，這類似於 Uber 向 VTC 提供的服務。更好的是：他們應該能夠在詢問路線時將計程車與搜尋引擎提供的不同交通方式整合起來。例如，我們可以想像一趟結合計程車和大眾運輸的旅程。

Mappy 是參與者之一，他在嘰嘰喳喳。

@埃塔拉布 #黑客松– 計程車開放資料任務 – 整合到應用程式中#MappyCity #Mappy pic.twitter.com/RejxtDKGJq

– 瑪麗布雷蒂永 (@BretBrett)27 艾薇兒 2015

這次黑客馬拉松是 1 定律的結果^是2014 年 10 月關於計程車和 VTC 的規定，規定創建一個“出租車可用性登記”由國家在自願的基礎上管理，不收取額外費用。這項基礎對所有計程車公司來說都是通用的，假設他們拋開了可能的競爭不情願。因為 Etalab 的目標之一顯然是資料共享“允許運營商 A 的客戶乘坐運營商 B 的出租車」。如果手術成功， 到今年年底，Uber 的技術進步可能已經耗盡。

請注意，已經存在出租車地理定位應用程序，例如« 巴黎計程車 »或者« 塔西洛克 »，但它們（還）不是基於這個著名的通用開放資料暫存器。

另請閱讀：

Uber 對計程車/VTC 法的通過反應強烈, 19/09/2014

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