經過數月研究脫離其電動車充電基礎設施子公司後，法國 Engie 集團決定清算 EVBox。據報道，自 2017 年被收購以來，這家總部位於荷蘭的公司已損失超過 8 億歐元。
對於個人和專業人士來說，EVBox 提供了安裝電動車充電站的方法，無論是交流電還是直流插座。根據訂單規模，該公司總部位於荷蘭，自 2017 年起由法國 Engie 集團管理，提供充足的互聯充電基礎設施，配備充電規劃系統、儲值卡、員工報銷甚至終端貨幣化。一個一體化的系統，讓您不再擔心，讓您的過渡成功。
EVBox將會消失
除了市場特別飽滿，直到開始整合，對電動車興趣的下降帶來了重大的經濟問題。在此類安裝所需的投資背後，EVBox 損失了超過 8 億歐元。面對能源價格上漲和安裝放緩，再加上要求基礎設施提供者集體投資的新標準，EVBox 並沒有堅持下去。
去年5月，這家法國電力供應商就曾透露其子公司EVBox成本高昂，並宣布正在積極尋求脫離該公司。但在夏季之前，該集團並沒有裁員計劃，而 Engie 的財務副總監 Pierre-François Riolacci 則認為這些行動還為時過早。從現在開始，EVBox 所代表的 700 個工作機會中，備份問題只涉及其中的 30 個。該公司的分支機構將關閉，無論是在德國還是美國。
如果該公司在 2021 年成功透過 SPAC（透過與特殊目的收購公司合併上市的後門）上市，其命運可能會有所不同。不幸的是，該項目並沒有與 EVBox 集團進行到底，該集團當然也沒有與計劃進入首都的 TPG 投資基金找到共同點。當時，Engie的計畫是出售部分股份，將公司所有權降至40%。
此後，EVBox 的債務不斷增加，在幾個月找不到買家後，Engie 決定清算其子公司。根據荷蘭媒體FD，Engie 只會收到來自潛在買家的兩個報價，而沒有任何通過。正如所指出的，唯一的例外是埃萊克特雷克，涉及波爾多附近一家最近現代化的工廠，該工廠可能已經找到了買家。 EVBox 在美國伊利諾州還設有一家工廠，生產不同型號的充電站，包括卡車充電站。
無論工廠的命運如何，EVBox 的消失也可能損害目前擁有超過 50 萬個充電點、交付給 20,000 多名客戶的車隊。儘管宣布了 Engie 子公司的清算，但對服務中基礎設施的維護組織仍然存在疑問。不足以幫助實現特別嚴峻且成本高昂的能源轉型。
