當我們接近這輛 BMW i8 時，如何用文字記錄我們嘴裡發出的噪音。是的，這款混合動力車結合了 131 匹馬力電動馬達和 231 匹馬力 1.5 升熱裝置，具有令人難以置信的外觀。這家德國公司在設計上確實很瘋狂。最終的車身與最初的概念車是如此接近，以至於我們幾乎期望機器在我們面前玩「變形金剛」。從某種意義上說，這些鞘翅門的打開對我們有一些影響。事實上，這只是為了更好地讓我們更了解裡面等待著我們的事情。我們滑入駕駛艙，然後出發！
然而，如果我們有 146,000 歐元可以花在一輛前衛汽車上，我們很容易意識到，在這款 i8 和特斯拉 Model S。更清醒的是，後者還提供了出色的駕駛感覺（除去BM 熱引擎的聲音）、更具技術含量的內飾、更好的舒適性（感謝特斯拉空氣懸吊）、兩個大行李箱，即使它只在行駛中行駛如果要在高速公路上行駛 300 公里，特斯拉超級充電站的部署（可以免費加油）是一個需要考慮的因素。然後我們不要忘記，馬斯克設計的轎車可以從傳統插座充電（加油約 10 歐元）。
但無論採用何種方法，儘管存在諸如缺乏停車輔助系統等批評，i8 仍然是一款我們永遠不會厭倦的聳人聽聞的玩具……路人也不會厭倦。
另請閱讀：
–01net.com 駕駛特斯拉 Model S 穿越法國（影片）– 2014 年 12 月 19 日
