澳洲迪肯大學的研究人員發現了一種以粉末形式運輸氫氣的新方法。與現有方法相比，該過程更簡單、更安全且能耗更低。
固態儲氫的巨大潛力
作為保護地球的重大議題，當今的能源轉型有許多形式。在交通領域，為了減少我們對化石燃料的消耗，基於鋰離子電池的電動車目前受到青睞。歐洲宣布結束熱能汽車這只是這願望的一個例子。
但蓄電池也有其局限性，特別是在儲存容量和充電週期次數方面。就其本身而言，氫受益於有趣的特性，例如比化石燃料或電池中儲存的電力更高的能量密度。由於這些原因（以及許多其他原因），許多國家，例如法國將氫視為未來有前景的解決方案。
然而，如今氫主要是從化石燃料沉積物中提取的，萃取方法效率低。我們還必須考慮氫氣與氧氣和電火花等催化劑接觸時可能引起的劇烈爆炸。所有這些都使得這種化學元素變得危險，因此運輸成本高。這就是氫粉的用武之地。
開採成本更低、能耗更低
澳洲研究人員找到了一種利用非常有趣的機械化學過程以粉末形式儲存氫的方法。為了“陷阱”將氣體轉化為粉末，使用低能量研磨系統透過機械力引發化學反應。裝有鋼球的圓筒旋轉，使鋼球粉碎內部的材料。
使用精確量的粉末和一定程度的氣體壓力，發生化學機械反應，將氣體吸收到粉末中。該過程允許這種粉末在室溫下完全安全地運輸。然後可以透過將粉末加熱到一定溫度來根據需要釋放氣體。
使用的粉末氮化硼和石墨烯是“非常穩定”。研究人員也指出，這些粉末只會損失“百分之幾”它們在每個氣體儲存和釋放循環期間的吸收能力。 Ian Chen 教授將這種新方法與當今使用的方法進行了比較：
「目前，石油工業採用低溫製程。幾種氣體一起出現，因此為了淨化和分離它們，它們在非常低的溫度下將所有東西冷卻到液態，然後加熱所有東西。不同的氣體在不同的溫度下蒸發，這就是它們分離的方式。 »
與機械系統相比，這是一個非常能源密集的過程，機械系統可以使用不到當今所需能源 10% 的能量將碳氫化合物氣體從原油中分離出來。
來源 ： 檸檬壓榨機
