起亞在電動 SUV 領域的發展還遠遠沒有結束。除了優秀的EV6，今年我們最喜歡的車以及全新 Niro EV，這家韓國製造商計劃透過未來的 EV4（EV6 的長牙弟弟）來佔領這一領域。這款小型 SUV 的使命是應對高端品牌最平易近人的版本。事實上，起亞希望能夠用尺寸相似但性價比更高的車型來對抗沃爾沃C40、梅賽德斯EQA和其他奧迪Q4 e-tron Sportback。
起亞歐洲公司的老闆 Sjörd Knipping 向我們的同事證實了這個訊息。汽車快遞也指出，這不會是未來幾個月投資歐洲市場的唯一一款起亞SUV。事實上，現代汽車的姊妹品牌也在計劃推出一款源自 EV9 概念的七座龐然大物。未來的EV4應該基於更合理的尺寸，軸距減少至2.90公尺。
400V 或 800V，可以改變一切的選擇
基於 EV6 或表弟愛奧尼克 5在E-GMP平台上，未來的EV4應該能夠提供與其前代產品相同的電池選擇，即「小型」58kWh型號或大型77kWh蓄電池。另一方面，韓國製造商尚未就實施的架構做出決定。 400V 還是 800V 的問題仍然存在。然而，這並非不會對車輛的充電能力產生影響……而且也會對其成本產生影響。事實上，EV6配備的這項技術可以在18分鐘內恢復10%至80%的電量，但成本仍然較高。
嚴格來說，起亞推出這款 EV4 並不令人意外。這家韓國製造商在介紹其電氣戰略時提到了這一點，但沒有具體提及。事實上，Kia希望在 2027 年推出 14 款全新 100% 電動車型，而 EV4 已被認為是 Sportage 的電動後繼車型。同時，起亞下一代緊湊型 SUV 的使命也很明確：讓高端 SUV 的日子變得更加艱難。事實上，EV6 目前的價格為 47,990 歐元起，並採用 Air Active 飾面，是最適中的。這款大型 SUV 的所有其他飾面均超過 50,000 歐元。至於EV4所面對的競爭對手，他們都圍繞著生態獎金，即45,000歐元振盪。憑藉更容易接近的車型，但就像起亞經常出現的情況一樣，配備精良，韓國人很可能超越其更有聲望的競爭對手。
來源 ： 汽車快遞
