Mini揭開了一個相當大膽的概念的面紗。它被稱為 Aceman，為寶馬的姊妹品牌開創了一種新的模式，介於迷你傳統電動以及更寬敞的Countryman。中間方案採用 100% 電動跨界車的形式，這是一種小型、略高的 SUV。它的名字讓人想起該品牌最近的輝煌，著名的 Paceman，它已經危險地傾向於 SUV 的風格代碼。
新的王牌飛行員很高興地繼承了其中一些屬性，根據你的選擇，放大或轉移它們。因此，即使在集體想像中，Mini 指的是特別緊湊的車輛，但實際上這個概念的情況並非如此，它的腿肯定很短（1.59 m），但很寬（1.99 m）且相對較長（ 4.05 m）。 20 吋的大輪圈使這種相當氣勢的外觀更加誇張，這有助於增強 Aceman 敦實和冒險的一面。
外表古怪
但也許這款 Mini 的突出之處不僅在於它的尺寸，還在於其色彩繽紛的風格。帶有個性化 LED 照明的全格柵、前後燈上的視覺動畫，當然還有隨處可見的“英國國旗”，小型的沒有忘記他那一抹古怪。也要特別提到後部的雙“擾流板”，集成度特別好。
這種輕微的瘋狂，在內心更加明顯。至少可以說，色彩繽紛的內飾是通過集成在天花板燈中的投影儀連續動畫的（不確定這種虛榮心是否得到批准）。使用者可以選擇最適合自己的氛圍類型，然後乘客室將負責擴展儀表板螢幕上顯示的內容或為門板著色。這款時髦設備的中心是一個圓形 OLED 螢幕，由 Android 提供支持，這在寶馬集團中尚屬首次。
量產車多於概念車？
米妮的各種概念相當豐富，但並不總是那麼嚴肅，她並沒有在這個王牌人身上隨意做事。事實上，BMW姊妹品牌推出的車款與明年推出的量產版非常接近。許多視覺元素以及模型名稱都應保留。在技術方面，現在知道這款 Mini 的引擎蓋下隱藏著什麼顯然還為時過早，但該品牌很可能會選擇其 135 kW（184 hp）和 270 Nm 扭矩的前輪驅動引擎。另一方面，在電池方面，未來的電動跨界車無法像樣地使用SE版本目前使用的單元。因此，電池的容量可以從 32.6 kWh 增加到 50 kWh，從而實現 400 公里的續航里程。
這款 Mini Aceman 預計將於 2024 年問世，將完全在中國的張江港新工廠生產，該工廠是 Mini 與長城汽車集團合作的一部分。 Mini Aceman Concept 將於 8 月 23 日在科隆電玩交易會 Gamescom 期間短暫亮相。它將在 2023 年正式亮相之前返回工廠。
