在 12 月 5 日星期四的一次會議上，美國宇航局局長比爾·尼爾森提出了其登月計劃的新時間表。阿爾忒彌斯 II 計畫於 2026 年發射，阿爾忒彌斯 III 計畫於 2027 年發射。
阿耳忒彌斯II 任務將於2026 年4 月發射，而不是2025 年9 月。將讓兩名太空人踏上月球土壤推遲六天，推遲到2027 年年中。提到需要完成獵戶座飛船的調整。
「太空是一個要求很高的領域。我們、我們的行業和國際合作夥伴需要這個時間來確保獵戶座太空艙準備好將我們的宇航員安全地運送到深空並將他們帶回地球。NASA 負責人表示，明年初將由與 SpaceX 關係密切的人士接任，賈里德·艾薩克曼，在唐納德·特朗普的統治下。
獵戶座飛船的問題
這是NASA首次承認阿爾忒彌斯計畫首次飛行時遇到的困難並未100%成功。事實上，在返回地球後，阿耳忒彌斯一號任務遇到了獵戶座太空船隔熱罩的困難。與從低軌道重新進入大氣層不同，從月球軌道返回的太空艙以更高的速度返回，因此必須準備好吸收衝擊。
在船上，溫度將保持接近環境溫度，這意味著阿耳忒彌斯一號任務不會危及船員的安全。不過，獵戶座太空艙必須為阿耳忒彌斯二號做好充分準備，阿耳忒彌斯三號確實會在阿耳忒彌斯三號之前搭載太空人進行彩排，並且必須盡可能減少因重返大氣層而帶來的風險。為了糾正這種情況，美國太空總署還發現了一條新軌道，位於太空船軌道的一側。
“對於阿耳忒彌斯 2 號，工程師將通過改變獵戶座進入地球大氣層和著陸之間的飛行距離，限制獵戶座在阿耳忒彌斯 1 發生熱屏蔽現象的溫度範圍內停留的時間”，美國宇航局隨後在新聞發布會後在其網站上進行了澄清。至於著陸區，它將位於靠近加州海岸的地方，以便救援小組能夠盡快與機組人員會合。
同時，美國太空總署工程師正在研究獵戶座電池及其環境生存控制系統的問題。
阿耳忒彌斯進入了 SpaceX 式的新政府
最後，值得注意的是，Artemis III 將由 SpaceX 的 Starship 火箭製造，其上級將用作月球登陸器（星艦HLS）。雖然火箭正在進行第六次試飛，但尚未搭載機組人員，仍需獲得相關認證。這一延遲不一定能解釋阿耳忒彌斯計畫的延遲，因為相反，SpaceX 可以為 NASA 提供過於昂貴的 SLS 火箭的解決方案。
這段時期至關重要：隨著新川普政府的上任以及與伊隆馬斯克關係密切的人擔任美國國家航空暨太空總署署長，SpaceX 可能會用 Starship 取代 SLS 發射器。
來源 ： 太空網
