日產在底特律車展上推出了新款 IMs 概念車。特別是成功地'我們向您介紹的 IMx去年在拉斯維加斯舉行的 CES 上，IM 預覽了該品牌的 100% 電動轎車……不過是一個非常未來主義的版本。即使概念車讓我們越來越猜測量產車會是什麼樣，但IMs的內裝設計確實讓我們相信這款電動轎車的商業版本將會有一些調整。
奢華、運動…
「投射到機艙中的景觀主題非常精緻，給人一種空間感。我們希望這種內裝具有吸引力和互動性，」日產設計總監 Satoru Tai 解釋道。如果駕駛室的最終版本能夠如此現代，但設計得足夠好，不會讓駕駛員過於分心就好了！憑藉「日產智慧出行」的願景，我們知道這家製造商非常注重技術，但在車輛的創造上卻並不大膽。從概念車式樣車到量產車，存在著差距。
我們還希望在 IM 的商業版本中找到裝飾有這些大螢幕的大型儀表板和帶有運動內涵的方向盤。邀請您坐在駕駛座上盡情享受，483 馬力 (360 kW) 的動力分佈在兩台電動馬達（每軸一台）上，並且 800 Nm 的扭力應該會帶來巨大的感覺。
……以及自動駕駛
與任何描繪未來的概念車一樣，IMs“根據需要轉變為完全自主的轎車，允許駕駛員與乘客交談、工作或只是利用車上提供的眾多互動和娛樂可能性”，Giovanny Arroba 補充道，負責這輛日產汽車的內裝設計。
Nissan 的好主意，它也使用 IM 車頭燈與周圍的人進行交流。這些車頭燈比簡單的光學裝置更好，它們從引擎蓋的兩側延伸並轉變為「光葉片」。當汽車行駛時，燈光訊號從前燈移動到後燈。在自動駕駛階段，燈光帶有藍色光暈。
背包客的轎車
除了內裝之外，IMs 的外觀設計也打出了現代感。也具有未來感，並且具有反向打開的車門，使日產能夠拆除轎車的中央支柱。無論以後發生什麼，就目前情況而言，我們都被外觀所吸引，但最重要的是，我們被其良好自主性的承諾所吸引。
日產宣布，容量為 115 kWh 的電池將使 IM 行駛 612 公里。對於長 4.8 m、高 1.5 m、寬 1.9 m 的嬰兒來說，這將是一項真正的成就。
足以進行長途旅行，無需擔心燃油耗盡，受控懸吊的安靜和柔和使您平靜下來。我們迫不及待地希望這一切在經銷商中實現……但截止日期完全未知。
