市場上的電動自行車，烏托邦幾乎無人知曉。除了那些關注或參與其活動的人之外Indiegogo 上的群眾募資活動，很少人知道這家中國製造商。然而，憑藉一款輕型、超互聯的電動自行車，Utopia（城市和烏托邦的縮寫）值得我們關注。當第一批自行車開始交付給各個「支持者」時，我們得到了其中一輛。結果：使用自行車近 200 公里後的完整測試。
第一次接觸烏托邦
Urtopia 電動自行車不在商店出售。像大多數自行車市場的新手一樣，訂單是在網上下的，未來的車主幾天後就會收到一個重約二十公斤的大箱子。與自行車的第一次接觸引發了相當基本的組裝過程。
提供了工具，組裝只需將前輪、座椅和踏板安裝在正確的位置即可。簡而言之，沒有什麼非常複雜的，如果練習不熟悉，製造商在其網站上提供了非常清晰的影片教學。自行車組裝完畢後，剩下的就是下載 Urtopia 應用程式、建立帳戶並開始同步過程。從那時起，你所要做的就是騎車。
設計：卓越且引人注目
Urtopia 自行車的設計不能讓任何人無動於衷。 VAE 採用非常受歡迎的設計，忽略了通常連接車座和中軸的垂直管。相反，車架形成一個延伸至後輪的“S”，這已成為該品牌的視覺標誌。這個簡單的創意將為 Utopia 自行車車主贏得旁觀者的一些相當愉快的評價，並在 VAE 停放時多看幾眼。此外，這種非常特殊的形狀允許車主將自行車扛在肩上。但這並不是烏托邦唯一的原創性。另一個令人驚訝的地方是車把上，有一個螢幕，裡面裝有自行車的車載電腦和通常所說的「人工智慧」。
同時，電池很好地隱藏在下管中。它可以被提取以便於加載，並融入框架中。最後，總的來說，Urtopia 是一輛精心製造的自行車，並且對細節有一定的關注。最後的觀察可以透過觀察毫米電纜的通道來進行。這些完美地結合在一起，給整個事物帶來簡單的印象。然而，這種程度的細節和修飾通常只適用於高端自行車。當然，就這一點而言，Utopia並不值得它的價格。但這輛自行車最大的驚喜並不明顯……而是它的重量。重量為 15 公斤，這使得 Urtopia 成為市場上最輕的電動自行車之一。
設備：一些閃光燈和其他缺失
就設備而言，Utopia非常接近牛仔。它的 DNA 似乎是一款主要面向城市使用且非常方便使用的自行車。該設備體現了這種願望，但也面臨一定的限制。事實上，我們只能祝賀製造商選擇了碳纖維車架、液壓碟式煞車和優質光學元件。在這方面，我們對頭燈的精心整合表示敬意，並對後部閃光燈模組的存在表示熱烈的掌聲。事實上，它們是透過車把上的控制裝置啟動的，並將兩個箭頭投射到地面上，指示所選方向。唯一的缺點：此功能僅在半夜有用，白天這些投影根本不可見。
至於變速器，它是自動的，扭矩感知器負責根據騎車人的踩踏節奏和速度來確定要採用的速度。因此，看到這種選擇以蓋茲皮帶代替傳統鏈條也就不足為奇了。這裡也假設了城市方向。皮帶的優點是眾所周知的，它不會讓褲子沾上油脂，並且除了平均每 30,000 公里更換外無需維護。
這可能很矛盾，但雖然Utopia在某些方面展示了相當先進的設備，但它忘記了城市自行車的必需品，即擋泥板和支架。這些當然存在，但它們作為選項出售，價格分別為 99 歐元和 35 歐元。
連接最緊密的電動自行車？
Utopia 並不是第一款聲稱可以連網的電動自行車。其他，包括基本的牛仔和範莫夫除此之外，他們已經利用這一論點在市場上站穩了腳跟。但新來者更進一步，為其自行車配備了一系列相當獨特的功能。
自行車的連接部分有一個名稱：Smartbar。三個要素構成整體。螢幕構成車把的中央部分，車把兩側各有兩個選擇器。右邊的可以讓你啟動Urtopia，它整合了觸控指紋感應器，可以讓自行車識別其所有者並自行啟動。這個功能不是必需的，自行車也可以透過應用程式啟動，但它是功能性的，甚至可以用來共享自行車，只要在應用程式中註冊了多個指紋設定檔。另一方面，與大多數指紋感應器一樣，Utopia 的指紋感應器在下雨或使用者手指潮濕時會受到影響。在這些情況下，需要使用智慧型手機啟動 VAE。
這個按鈕也可以用作鈴聲（聽起來像是來自 Wii Sports 的聲音）和語音聽寫的啟動按鈕。因為是的，可以透過語音控制自行車，目前只能用英語。您至少可以要求他打開燈或更改幫助等級。然而，考慮到交通噪音和觸控控制的簡單性，我們很快就忘記了可以與您的自行車交談以支持更傳統的關係。
左側的第二個選擇器採用多方向十字的形式，就像遊戲機控制器上的一樣，這裡按鍵的操作根據您選擇短按還是長按而有所不同。範例：向上和向下鍵可讓您變更輔助級別，但長按向上箭頭可開啟或關閉燈。左右箭頭可啟動方向燈，但長按右箭頭可啟動此模式走當車主走過時，自行車可以同步滾動。
洋蔥的應用程式
除了這些相當原始的選項之外，還有更多與 Urtopia 應用程式連結的聯網自行車的經典功能。因此，由於隱藏在車架中的 GPS 晶片，自行車可以永久定位。它有一個警報器，可以阻止不懷好意的人得到它。最後，它可以在某些方面進行定制，例如它發出的聲音（打開時、使用門鈴時甚至更改輔助級別時）。
Urtopia 應用程式是提供對這些資料的存取的助手。這裡面的資訊非常密集，而且也非常完整。如果我們對該工具的社交部分不是特別感興趣（故事其他使用者或他們的照片），我們更被統計部分所吸引。這以非常愉快的方式展示了自行車的所有行程，並且還提供了額外的信息，例如濕度水平、風的強度、卡路里數或每次騎行“節省”的二氧化碳量旅行。
最後，特別提及「診斷」功能。這使您可以透過單擊和幾秒鐘的分析來檢查自行車的所有連接部件是否正常運作。比賽應該能從中汲取靈感。
烏托邦在路上值多少錢？
憑藉其特別輕的碳纖維車架、薄輪和相當運動的幾何形狀，Utopia 並沒有真正選擇多功能性。互聯自行車運動最喜歡的遊樂場是城市，即使可以在小徑上進行一些冒險活動，也不建議這樣做。更準確地說，我們甚至可以補充說，Urtopia是一款適合城鎮短途旅行的自行車，理想情況下是10公里以內，在沒有懸吊的情況下，不會感覺到太多的不適。當然可以延長距離，電池也會隨之增加，但隨著里程的增加，更傳統的城市電動自行車會更舒適。另一方面，對於短途旅行或需要在某些通道上攜帶自行車的情況，Urtopia 表現更好。
因此，從風格上看，這款中國聯網自行車更接近牛仔，而不是 VanMoof。在其限制範圍內，它也讓我們想起了比利時自行車的第一個版本。後輪轂馬達尤其如此，它「僅」產生 35 Nm 的扭力。在城鎮中，這通常就足夠了，但一旦地形更加丘陵，傳動裝置的缺乏就會迫使騎車人要么增加輔助水平，要么依靠大腿的良好意願。因此，Urtopia 是一款有時需要踩踏板的運動型電動自行車。他在這種情況下的幸運顯然在於他的體重，他的15公斤遠低於同等級的平均值。最後，對於那些希望盡可能減少體力消耗的人來說，自行車具有「渦輪」模式，長按選擇器的高箭頭即可啟動該模式。在這種配置下，35牛頓米的扭力是永久可用的，但自主性受到很大影響。
至於駕駛本身，必然是動態的。當然，您可以簡單地在 Utopia 中騎行，但 VAE 確實需要承諾，因為它易於操作且輕巧。最後，最後一個優點是：連網自行車在螢幕上具有導航功能。在應用程式中輸入地址，它將使用方向箭頭和接近指示器引導您。
自主權適應其用途
在自動駕駛方面，Urtopia 宣布一次充電可行駛 100 公里，配備 360 Wh 電池，即使是三星的電池，似乎也相當雄心勃勃。當然，自行車的重量減輕也被考慮在內，但它只會增加其他常見因素（騎車人的身材、所使用的輔助程度、地形類型、溫度、輪胎壓力等）。在我們看來，這個100公里的數值只有在理想的駕駛條件下才能獲得。就我們而言，我們估計烏托邦的平均自治權在 60 至 65 公里之間。該值反映了相當經典的使用，它在第一和第二輔助模式之間振盪，但很少切換到運動或渦輪模式。
這個經過相當衡量的自主分數適應了 Utopia 的預期使用類型。事實上，日常城市行程很少超過 60 公里，即使僅保持運動模式並將自主行駛里程限制為 40 公里，自行車的性能也足以滿足經典用途。我們還要補充一點：製造商允許您在其網站上購買額外的電池。如果您不想等待 3 小時的充電時間才能恢復滿電量，可以在兩個蓄電池之間交替使用。
