到目前為止，為了測試 5G，設備製造商和營運商使用與辦公室印表機一樣大的終端（見下圖）。我們剛開始看到安裝在腳輪上的更輕的「披薩盒」型設備，就像諾基亞網站上的 Saclay 一樣。
高通在香港展示這款設備突然就顯得過時了兒子參考設計，全球首款用於測試5G的智慧型手機。笨拙的是，它的厚度確實為 9 毫米，但仍然受益於當前高端設備趨勢的無邊設計。
但除了這些美學考慮之外，它的存在改變了一切，因為我們最終將能夠重現與該領域遇到的類似的用例，特別是在移動性方面。
2019 年首款 5G 智慧型手機
這並不是唯一的創新。該終端配備了Snapdragon X50 5G NR（New Radio）數據機晶片。高通公司於 2016 年推出了此調變解調器晶片的第一個版本。今天，它允許這款著名的參考智慧型手機的存在。
該測試在高通聖地牙哥實驗室進行，透過耦合多個載波和100 MHz頻譜寬度，實現了超過1 Gbps的下載速率。不過，製造商保證明年將能夠達到 5 Gbit/s。
當然，這並不是一個記錄。但這是單一智慧型手機獲得的速度，而不是一個基地台為多個終端提供服務，這是 5G 實驗期間的常見情況。因此，速度仍然令人印象深刻。
毫米波可實現更高的吞吐量
但我們會特別記住一個事實，即製造商已成功在 28 GHz 毫米頻段上無線傳輸資料。表現有兩個面向。因為測試通常是硬連線的，但不僅如此。“到目前為止，人們對我們是否有能力成功開發能夠毫無問題地接收毫米波的小型化晶片表示懷疑”幾天前，高通公司法國總監兼歐洲技術經理 Laurent Fournier 向我們透露。現在不確定性已經消除，這使得該公司能夠在 5G 領域佔據全球領先地位。
提醒一下，毫米波的頻率高於 6 GHz。如果 ITU（國際電信聯盟）在 2019 年選擇的精確頻率仍然存在不確定性，我們已經知道它們將位於 24.25 至 86 GHz 之間，在歐洲可能位於 24.25 至 27 GHz 之間。
它們的優點是它們具有更大的頻譜寬度，因此每個無線電小區具有更多的頻寬和更高的吞吐量。這就是高通宣傳影片主要強調其5G晶片帶來的速度增益的原因。
但 5G 也將（最重要的是）提供更少的延遲和更高的可靠性，因此它對於自動駕駛汽車和互聯物件的開發非常重要。
“這只是開始”，向製造商承諾。後者希望能夠在 2018 年將天線尺寸進一步縮小 50%。年上半年開始部署5G 之前的固定用途。
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