在2025年1月，這是冷水淋浴。特斯拉本月僅出售了1,141份汽車的副本，比2024年1月相比下跌了63.4％。在歐洲其他地方確認的滾筒，如西班牙，只有269份註冊，少於一年前，或者在瑞典，或在瑞典，394輛汽車售出，下跌了46％。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）是主要缺點嗎？路透社機構提到一項Novus研究，因為，瑞典人對特斯拉的積極看法下降了11％以來唐納德·特朗普的投資者。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直專注兩個月，他在政府中的新角色，以及他想要放棄左派和進步主義者的新傾向。
模型Y的過渡期
如果該品牌的形象肯定已經降級，也有必要提及該品牌在歐洲最暢銷模型的過渡時期。最近的修復，很明顯，許多客戶推遲購買以利用新的電動SUV。在11月和12月，不一定是這種情況，而特斯拉為購買舊型號Y提供了折扣和有吸引力的融資優惠。
特斯拉很快了解到，她對模型的最新消息必須迅速進行。公司交付了什麼，兩週前在巴黎，示範的副本，以便新聞界和客戶可以在現實生活中發現新的台詞，並為內部整潔而進行工作。
另一方面，2025年1月在法國特斯拉的銷售下降也引入了一個新時代，在該時代，美國製造商將無法像過去那樣利用有利的生態獎金，並且必須與越來越多的競爭對手分享蛋糕。在中國人之後，輪到歐洲人進入了雷諾，雷諾在這條線的頭上，最近贏得了年度最佳汽車獎新的R5電子技術。
