山姆·奧特曼並不是科技小圈子裡唯一一位上週末經歷過複雜時期的執行長。 Cruise 聯合創始人兼老闆 Kyle Vogt 也是如此，他決定於本週日離職。通用汽車的「自動駕駛汽車」子公司自10月底及其機器人計程車在加州被禁止以來一直陷入危機。
在幾個月的時間裡，克魯斯從欣喜若狂變成了生存危機。去年 8 月，加州授權自動駕駛計程車業者 Cruise 和 Waymo 這樣做。日夜駕駛他們的車輛，可以在舊金山進行付費旅行。機器人計程車新時代的開始……只不過一切都被浪費了。
信任破裂
十月底，加州機動車輛管理局 (DMV) 要求 Cruise 將其所有汽車從州道上撤走。幾週前，一輛 Cruise 車輛撞上了一名行人，此前一輛老爺車與一名司機發生了事故。受害者被試圖靠邊停車的自動駕駛汽車拖了幾公尺。
DMV 撤銷了對 Cruise 的批准，認為該公司在調查過程中沒有公平行事，未能附上確定事故來龍去脈的重要文件。此後，該公司決定暫停其在美國的整個機器人計程車車隊（70 輛），同時審查其程序並恢復公眾的信心。
凱爾沃格特 (Kyle Vogt) 於 2013 年創立了 Cruise，三年後被通用汽車吸收。他有公告他在推特上宣布辭職，但沒有詳細說明離職原因。另一位共同創辦人 Dan Kan 跟隨前執行長 Dan Kan 的腳步，決定他也離開了公司。
通用汽車決定任命兩名總裁，而不是任命一位新執行長。這家汽車巨頭的首席執行官瑪麗·巴拉 (Mary Barra) 希望通過解釋“讓子公司其他員工放心”公眾信任至關重要“並且通用汽車將致力於重建”信任、安全、透明度和問責制»。
來源 ： 路透社
