Cybertruck的生產絕對是非常複雜的。這款採用棱角設計的奢華皮卡於 2019 年發布，從那時起，該車就一直在路上等待。而且情況不會好轉...
特斯拉在第二季度業績中做出了保證：位於德克薩斯州奧斯汀的超級工廠預計將在今年首次交付 Cybertruck。雖然沒有提前量產，但對於所有希望駕駛 2019 年 11 月宣布的這款具有後世界末日風格的皮卡的客戶來說，這是一個令人鼓舞的跡象…
特斯拉反覆出現的問題
開始生產的時間可能比預期的還要長。馬斯克 (Elon Musk) 參觀工廠機會駕駛 Cybertruck 的「候選」模型，換句話說，是為了衡量裝配線的品質和能力而製造的車輛。從先驗來看，仍然存在批評的空間。特斯拉老闆在 X/Twitter 上澄清，Cybertruck 是一個產品“建造起來極為困難»。他還向他的團隊發送了一封電子郵件，敦促他們做得更好。
«[車輛組裝中]的任何變化都會讓人感覺像是眼中釘»，他寫道。 “所有組件，無論是內部製造還是由分包商提供，都必須按照小於 10 微米的精度進行設計和製造»，他補充道。不同零件之間的公差必須以微米和個位數為單位進行測量。 “如果成本非常低的樂高[和罐裝]蘇打水可以做到，那麼我們也可以」。馬斯克以豪言壯語作結：「精確性容易導致完美主義»。
https://twitter.com/Factschaser/status/1694371849264660740
因此，超級工廠的工程師和工人將度過幾個不眠之夜，以提高 Cybertruck 組裝的品質。這並不是特斯拉第一次面臨這樣的問題。 2018 年，當時是 Model 3，馬斯克向他的員工解釋說：「我們的汽車需要以如此精確和精確的方式設計和製造，如果車主測量了汽車的尺寸（…）並且他的測量結果與 Model 3 的規格不符，則意味著他的儀表不正確»。
警告還不夠：關於特斯拉汽車組裝品質有時甚至令人懷疑的證詞繼續堆積如山。社群網路。
來源 ： 美國全國廣播公司財經頻道
