特斯拉繼續向競爭對手施加壓力。繼一月份創紀錄的價格下跌（其中一些車型的價格下降了近 15,000 歐元）之後，這家加州製造商剛剛再次下調了其電動車的價格。結果：法國最實惠的車型 Model 3 和 Model Y 在法國從未如此容易買到（如果我們以官方價格為基礎，不包括生態紅利）。
此次下降涉及整個特斯拉系列，但我們將優先分析 Model 3 和 Model Y 的新價格。這款普通大眾轎車的新價格根據版本的不同降低了 3,000 至 6,000 歐元。
- 這型號 3 標準型從 44,490 歐元漲至 41,990 歐元
- Model 3 Grande Autonomie 售價從 52,990 歐元漲至 49,990 歐元
- Model 3 Performance 售價從 59,990 歐元上漲至 53,990 歐元
這些價格被認為不包括生態紅利。根據潛在買家的參考稅收收入，價格仍可能增加5,000或7,000歐元。因此，Model 3 的入場券最高獎金為 34,990 歐元，但對於大多數未來購買者來說更有可能是 36,990 歐元。如果我們參考特斯拉的“歷史”，法國的官方價格（不包括特殊促銷）從未如此低。
售價不到 4 萬歐元的 Model Y
即使價格歷史Y型較新的，沒那麼實質性，特斯拉的緊湊型SUV也展示了其最平易近人的價格：
- Model Y Propulsion 售價從 46,990 歐元漲至 44,990 歐元
- Model Y Grande Autonomie 售價從 53,990 歐元漲至 51,990 歐元
- Model Y Performance 的售價從 63,990 歐元升至 59,990 歐元。
對於家用車來說，節省的金額較小（根據車型不同，節省 2,000 至 4,000 歐元），但門票也處於最低水平。 Model Y Propulsion 是唯一符合獎勵資格的版本，售價 37,990 歐元起。
最後，最引人注目的降價出現在該品牌高階車型目錄的另一端。 Model S 和 S Plaid 的價格降低了 10,000 歐元，但它是之前的 Model 歐元）。
賣還是傷？
我們如何解讀這些價格波動以及特斯拉自年初以來的兩次大幅降價？應該指出的是，特斯拉的定價政策波動很大，很難預測，即使對歐洲來說，它往往也只反映了幾週前在中國或美國觀察到的變化。
這些價格調整其實是大西洋彼岸發生的價格戰的結果。在恢復了幾乎正常的生產能力後，這家加州製造商正在利用其價格對競爭施加壓力。如果從福特開始，有人試圖回應他，那麼目前這些只是孤立的嘗試。因此，正如我們已經指出的一篇關於電動車價格的文章，價格並沒有真正下降，只有少數車輛被拋售的孤立例子。
在恢復了生產和交付能力，同時降低了車型的生產成本後，特斯拉如今似乎是唯一一家有能力壓低價格的製造商。他知道這一點，並將其變成了武器。
來源 ： 特斯拉
