這兩項任務彼此無關，但它們一起使太空旅遊成為新聞的中心。傑夫貝佐斯的藍色起源公司剛剛在太空前緣完成了載有平民的第二十六次飛行。 SpaceX 的太空行走「北極星黎明」仍在等待發射日期。
藍色起源再次在一百公里左右的高度，帶領六名業餘愛好者來到了堪稱太空前沿的地方。這個高度足以讓您看到地平線上出現的地球曲率，並體驗幾分鐘的失重狀態。
為了達到這一高潮，客人登上了新謝潑德號，這是由亞馬遜創始人傑夫·貝索斯資助的公司的啟動器。在適合太空旅遊的發射器中，它已成為最受歡迎的發射器，至少有 26 次飛行，並邀請 43 名乘客探索太空。回程的乘客滿懷回憶，但對於所支付的價格問題卻非常謹慎。
將永遠持續的回憶。#NS26 pic.twitter.com/bGSwGpwu0q
— 藍色起源 (@blueorigin)2024 年 8 月 29 日
毫無疑問，這些席位是為最富有的人保留的，他們當然有能力花費數百萬美元。最終，該公司的目標是 25 萬美元的固定價格，但在第八次太空旅遊飛行後，這個金額應該還不會達到。
在 SpaceX，價格甚至更高。但這是有原因的。該公司並沒有為第一批個人客戶提供熟悉海拔約 100 公里的卡門線，而是提供體驗太空並成為更高海拔太空人的機會。
SpaceX 與 Polaris 和 Fram2 進行太空旅遊
第一班飛機「靈感 4」(Inspiration4) 將四名乘客帶到了 585 公里的海拔高度。這次任務不是持續了幾十分鐘，而是持續了三天。為此，SpaceX 可以依靠其 Crew Dragon 太空艙，該太空艙用於將專業太空人運送到國際太空站。
在其計劃的鼎盛時期，SpaceX 的使命並沒有很快出現。我們等了兩年，到了 2024 年，一個新計畫才啟動：它叫做北極星黎明並計畫做更瘋狂的事：在700多公里的高度進行太空行走，最高點位於 1,400 公里處。
不幸的是，由於天氣狀況和對氮氣供應的檢查，火箭在上週停飛，導致它錯過了各種可能的位置。從，船員被要求等待直到新視窗開啟。
北極星黎明號並不是 SpaceX 計畫在未來幾個月內執行的唯一一項用於娛樂目的的太空任務。到了年底，公司準備Fram2，一種軌道飛行，其特徵是經過地球兩極上方。然後，北極星計劃還計劃進行另外兩項任務，這將導致在更遙遠的地平線上乘坐星艦進行載人飛行。
不要忘記公理空間
關於太空旅遊中最令人垂涎的演員的第三名，值得一提的是公理空間。 2024 年 1 月，該公司第三次使用載人龍飛船 (SpaceX) 將業餘太空人送上國際太空站，停留約十天。透過執行這些任務，Axiom Space 籌集了資金並準備另一個專案：創建自己的太空站。
他將需要一個，所有願意提供服務的公司都會以這種方式留在太空。因為到本世紀末，國際太空站將只是自己的影子，而組成它的五個航太機構（美國太空總署、俄羅斯聯邦太空總署、歐洲太空總署、日本宇宙航空研究開發機構和美國太空委員會）將永遠離開她，為了當之無愧的退休生活。
同時，太空旅遊的市場應該會爆炸性成長。根據 Data Bridge Market Research 的數據，到 2023 年，這一數字將達到 8.76 億美元，預計到 2031 年將達到 130 億美元。
