與往年一樣，今年夏季是博世展示其新電動自行車產品的機會。因此，VAE 領域領先的引擎製造商公佈了將於 2023 年在其引擎及其應用中部署的功能。事實上，去年，這家德國公司開設了博世電動自行車系統，完整的電動自行車生態系統從電池到顯示器，包括馬達和應用程式。
2023年，博世不僅希望擴大與其新系統相容的自行車數量，還希望將其推向另一個層次。今天發布的新功能主要是軟體改進。有些人可能會因為沒有找到新版本的 Performance Line Cx 引擎而感到失望，但博世知道在這一點上它處於領先地位，並且更願意專注於改變駕駛印象的功能。以下是 2023 年配備博世的電動自行車新功能的完整概述。
第一個值得注意的新功能是全新輔助模式「自動」模式的到來。所有配備該品牌智慧系統（即博世電動自行車系統）的 VAE 都可以使用此功能。這項新設置的目標一如既往，是實現自然電動輔助，這是電動自行車引擎製造商的聖杯。事實上，多年來，他們一直致力於使援助更加中立，並將其與騎車人的努力結合起來。博斯的自動模式正是如此，如果德國人到目前為止管理得相當好，考慮到逆風或坡度等新數據，應該會讓他達到一個新的著陸水平。
基於訂閱的防盜系統
博世也為其係統配備了防盜功能。缺乏這樣的系統是引擎製造商反覆批評的問題。由於配備新系統的電動自行車現在具有警報功能，情況應該會有所緩解。為了實現這一目標，博世開發了一種新配件 ConnectModule 和一項新功能 eBike Lock。兩者的結合使您可以了解自行車的位置，在盜竊企圖期間收到警告，並能夠在發生盜竊時追蹤您的自行車。
在此配置中，智慧型手機透過 Flow 應用程式充當鎖定、解鎖和定位 VAE 的鑰匙。至於該模組，博世對此付費配件的資訊很少，只是解釋說它必須由專業經銷商安裝，並且包含“無線電和 GPS 模組、乾淨的電池以及各種感測器”，但沒有進一步說明。
博世解釋說，ConnectModule 的購買者可以享受 12 個月的 eBike Alarm 服務。在免費一年之後，服務價格將增加至 4.99 歐元/月或 39.99 歐元/年。博世並不是第一家提供此類保護系統的電動自行車製造商。互聯電動自行車品牌，例如牛仔等範莫夫整合等效解決方案，法雷奧等其他解決方案甚至更進一步，使曲柄組在被盜時無法使用。
根據每種自行車類型配備 ABS
據我們所知，博世汽車 2023 年的另一項重大創新在競爭對手中是獨一無二的。這是世界上最小的 ABS 系統，基於摩托車領域的技術而開發。 “在自行車上，前煞車對於實現短煞車距離至關重要。但很多人都避開它們，因為制動力太大，怕跌倒»，博世電動自行車系統董事總經理 Claus Fleischer 解釋。 «博世電動自行車 ABS 專門針對這種現象，顯著降低跌倒或從車把上摔倒的風險。」。如何 ？透過開發一種系統，可以防止前輪鎖死和後輪抬起，並在危險的情況下幫助騎車人煞車。
但博世的特殊之處在於開發了針對每種類型自行車的 ABS 設定。因此，系統的行為會有所不同，具體取決於您騎的是 Cargo (ABS Cargo)、城市自行車 (ABS Touring)、徒步電動自行車 (ABS All Road) 還是速降山地自行車 (ABS Trail) 。
為了改變每種類型 ABS 的行為，他們不僅考慮了每輛自行車固有的駕駛類型，而且還考慮了它們最常暴露的路面。這款適用於 VAE 的新型 ABS 的最佳化版本是專用於山地車的版本。這騎士如果要求嚴格的騎士配備 Kiox 顯示器，他們將能夠查閱與煞車相關的數據（煞車距離、反應時間等），從而提高他們的表現。
貨車有權擁有自己的智慧系統
這種將其解決方案適應每種類型自行車的邏輯也促使博世為其貨船智慧系統開發了特定的解決方案。因此，正如他兩年前將引擎適應這些家用自行車一樣，配件製造商現在也在調整他的應用程式。因此，適用於 eCargos 的博世電動自行車系統可以為這些非常特殊的車輛配備目錄中最大的電池（725 Wh），而且還可以配備更適合其重量的啟動系統（不再需要停留在 Turbo 模式） ），以及專用的ABS。
博世今年仍然有許多新功能，所有這些功能都將在年內逐步推出。目前尚不清楚所有這些新功能是否適用於目前配備第一版博世電動自行車系統的電動自行車。如果對於防盜功能，購買專用模組似乎是必要的，則可以透過更新來部署其餘功能。預計博世很快就會對此事發表評論。
