德國自行車配件專家 Magura 推出了一款新型電子伸縮座管 Vyron MDS-V3。由於其藍牙功能，這與目前市場上存在的產品不同。事實上，傳統上它是一根電線，隱藏在對角線管和座管中，連接設備的各個部分。一些更先進的系統有時會選擇 ANT+ 連接，例如運動手錶。但作為 Magura 新配件的一部分，連接將透過藍牙進行。
伸縮座桿是登山車中的一個有點神奇的配件，它允許您只需使用車把上的控制器來增加和降低車座的高度。如果在下坡時，此功能本質上可以讓您更好地定位自己，同時保留您擁有後代的機會，對於更經典的自行車、城市電動自行車和其他貨運車輛，這是一個可以輕鬆地在之間共享自行車的選項幾個人無需調整鞍座。
退出 ANT+，你好藍牙
Magura 為什麼選擇改用藍牙？該德國品牌解釋說，無線技術使其能夠首先提高先前型號的性能。事實上，迄今為止，Vyron 因其延遲觸發和一些可靠性問題而聞名。 Magura 聲稱透過 MDS-V3 修正了這種情況並減少了延遲時間，使支撐時刻和鞍座移動之間幾乎是瞬時的。此外，為了減少可靠性問題，配件製造商重新設計了系統的防水功能，現已通過 IP67 認證。這項變化的缺點是現在無法為設備及其電池充電，Magura 選擇了 CR2 電池，以減少開口數量和滲透風險。因此，Magura 宣布使用一顆電池即可續航長達一年，且耗電量非常有限。
這款Vyron MDS-V3的控制方式也在不斷發展，它與市場上的大多數車型一樣位於煞車下方。全新 Magura 配件的行程為 100、125、150 和 175 毫米，有兩種直徑（30.9 和 31.6 毫米）。德國配件製造商宣布該設備的重量相對較輕，即手柄重量為 700 克，控制器重量為 40 克。顯然，這些變化是有代價的，Magura 的電子伸縮座桿有點刺痛。您必須支付不少於 579 歐元才能負擔得起。我們簡單地安慰一下自己，它比市場參考價格（Sram 的 AXS）便宜了 300 歐元。
來源 ： 自行車雷達
